他造汽车扬言加水就行驶，今公司拖欠5亿遭申请破产，股权被冻结

法院认为，青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主，该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值，青年集团仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况；虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。

财经天下周刊（ID：cjtxzk）

文｜王灿

编辑｜鹿鸣

因号称能制造“水氢车”走红的青年汽车集团，因负债累累被债权人提起了破产申请。8月30日，《财经天下》周刊获悉，近日，青年集团被海宁市资产经营公司以“未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力”为由申请破产清算，但浙江省金华市中级人民法院已于本月26日驳回对青年集团的破产清算申请。法院认为，青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主，该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值，青年集团仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况；虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。8月30日，《财经天下》周刊试图通过电话联系海宁市资产经营公司和青年汽车集团有限公司，均未得到应答。“水变氢”的耀眼噱头今年5月23日，南阳市委机关报《南阳日报》发布了一条题为“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞”的报道，并称可实时制取氢气的水氢发动机已正式下线。该发动机由青年汽车集团制造；集团董事长庞青年对外表示，青年水氢燃料车的车顶蓄水箱能用“特殊催化剂”将水转换为氢气，车辆只需加水即可行驶；并称该车载水解制氢技术由湖北工业大学和青年集团联合研发。这则新闻在网上引起争论，对“水变氢“技术的质疑让青年汽车站上风口浪尖。《财经天下》周刊从湖北大学科技与产业处网站的一则公示中看到，该校已将“一种水解制氢铝合金及其制备方法”等两项专利相关技术转让给南阳市青动能源科技有限公司，其法人代表何雅琪同时担任南阳洛特斯新能源汽车有限公司的法人，而洛特斯新能源则是庞青年对外解释“水变氢”技术的发言地。随着网络上的风波越演越盛，5月26日，专利发明人董仕节教授在回应中称，该技术与网传的水氢发动机并不相同；“车辆只需加水即可行驶纯属误解”，水只是必备的反应物，而专利核心技术是制氢材料、装备和控制系统。青年集团一地鸡毛青年集团组建于2007年1月, 旗下设有商用车、乘用车和汽车部件三个板块。虽然担任49家公司的法人，但青年集团董事长庞青年所构建的汽车“版图”并不似想象中的庞大，其核心公司青年汽车集团有限公司的社保缴纳人数为26人。而当《财经天下》周刊拨通由庞青年任副董事长的青年（北京）汽车有限公司的电话，对方表示“从没听说过”青年汽车，也不知晓个人电话已被用于工商部门备案。天眼查显示，青年汽车集团有限公司的历史法律诉讼有170余条，多次涉及包括买卖合同纠纷、金融借款合同纠纷等。《财经天下》周刊还从宁夏回族自治区高级人民法院查询到编号为（2019）宁执35号的合同纠纷案执行裁定书；其中，青年汽车集团有限公司因涉嫌资本外逃，被裁定冻结、变卖资产，或被提取收入440万余元。据了解，公司多位高管包括庞青年、王淑丹等的股权已被法院冻结。除了技术问题外，资质上的缺失也让大众质疑青年汽车是否是“骗补贴”。根据公开资料，青年汽车曾因新能源车骗补，而被列入工信部骗补罚单，被责令进行为期2个月的整改。而在水氢发动机事件后，工信部也表示并未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请。由于这款车型未能被列入《车辆生产企业及产品公告》，后续也将无法申请新能源汽车补贴。仍在继续经营不构成破产条件由于青年集团未向海宁市资产经营公司支付5亿余元的贷款本金和利息，且未履行仲裁裁决，因此被申请人要求进行破产清算。青年集团披露的部分资产负债表数据显示，集团2018年期末资产约15.8亿元，负债约7.35亿元，因此，即便经营状况和法务状况混乱，青年集团的资产仍超过负债，不构成破产条件。法院也认为，青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主，该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值，青年集团仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况；虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。此外还值得注意的一点是：今年1月5日，金华经济技术开发区管委会和如皋经济技术开发区管委会签订了《化解青年汽车债务危机和推进青年汽车重组专题会议纪要》，称将共同推进青年集团的债务重组工作。5月，青年集团与南通嘉禾科技投资开发有限公司签订了《债务重组协议书》。根据裁定书，重组后公司的股权结构、债务的剥离及偿还、资金的落实等已有明确约定。今日，《财经天下》周刊通过如皋市开发区政府联系南通嘉禾方面询问此事。但对方态度模糊，先称自己不是南通嘉禾，在追问后又多次改口。在重组情况成迷的情况下，青年的新能源汽车能走多远依然是未知数。—End—

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图片素材源自视觉中国

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