奇瑞新能源“双e”，历经二十四个月的再创新

新能源补贴退补、国六的提前实行，一度让车市陷入了紧绷情绪。但从去年新能源汽车整体的表现来看，新能源在国内市场算是个“特殊”，因为即便是在去年的“寒冬”下，新能源汽车的整体销量，依然保持了较大幅度的增长。

可观的发展前景，让很多车企都想要在新能源汽车上分一杯羹，但要在激烈的竞争中胜出，就看谁家的技术与产品竞争力，能赢得市场与消费者认可。实际上，新能源地补的取消，也正在加速新能源汽车的洗牌。

其中，而奇瑞在2010年就成立了专属新能源公司，并逐渐推出了瑞虎3xe、艾瑞泽5e、小蚂蚁eQ1等车型。凭借奇瑞近20年的技术支持，奇瑞新能源已经是现阶段新能源市场上不可或缺的一部分。

据此前奇瑞公布的7月销量数据显示，奇瑞汽车在7月共售新车4.9万辆，1-7月的总销量高达37.3万辆。其中新能源方面，7月份共售出8089辆新车，同比劲增147.8%，能取得如此好的成绩，离不开奇瑞对新能源市场的重视。

8月25日晚，八达岭长城脚下，奇瑞新能源推出了两款重磅新车——纯电SUV瑞虎e与A级纯电轿车艾瑞泽e。其中，瑞虎e售价为10.99万-14.39万元，全系共4款车型。艾瑞泽e售价为12.68万-14.38万元，全系共3款车型。

T1X平台技术支撑

“瑞虎e和艾瑞泽e这两款车型产品，是奇瑞新能经历了二十四个月的再创新、再设计推出的精诚之作，是首次搭载了奇瑞新能源第四代电动技术的核心产品。”在当天的发布会，奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理高立新表示。

相比于其他技术平台，奇瑞新能源除了有10万用户的数据基础，还传承着奇瑞传统车的产品性能和技术优势。其中，就不得不提诞生首款纯电SUV瑞虎e的T1X平台。

T1X平台是集成了奇瑞多年造车经验而打造的一个全新的SUV模块化研发、生产平台。它可以承载不同尺寸车型的研发与生产，例如轴距在2560-2800mm之间、离地间隙在145-190mm之间都可以生产。

此外，奇瑞的T1X平台最大亮点还在于它支持不同能源形式的车型。此前T1X平台已经诞生了瑞虎5x、瑞虎7等传统燃油动力车型。而刚上市的瑞虎e，就是奇瑞T1X平台下首款正向研发的纯电动SUV。

第四代电动技术的核心产品

据了解，此前补贴新政落地之时，曾有部分新能源车型通过”涨价减配”来挽回损失。而瑞虎e与艾瑞泽e无论是价格还是配置上，都是十分有诚意的车型。

瑞虎e：“5+2”新生活出行半径引领者

瑞虎e继承了瑞虎家族科技美学的造型理念，Chery Design的流水型动感车身、虎踞式动感前脸，搭配独一无二的点阵式格栅，整车极具科技感和辨识度。

内饰方面，瑞虎e采用了直线与棱角勾勒的极简造型，三幅式多功能真皮方向盘，以及中控台自然触感的软包覆材质搭配镶嵌的金属镀铬条装饰，提升了整个车内的豪华气质。

作为奇瑞新能源T1X平台的首款新能源车，瑞虎e配备了高于同级的53.6kWh高性能三元锂电池，NEDC综合续航里程为401公里，且快充30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时即可充满。动力方面，瑞虎e搭载的为业界领先的安川高性能永磁同步电机，最大功率达95kW，最大扭矩为250N·m，拥有同级最高车速，0~50km/h加速仅3.9秒。

艾瑞泽e：舒享全勤纯电座驾

相比瑞虎e，艾瑞泽e则更专注于城市内部通勤，主打时尚科技和实用性。艾瑞泽同样承袭了家族式的经典造型，并采用了更为时尚的全新宽体“X”前脸设计，六边形进气格栅采用最新的“点阵式”钻石星辰元素。

内饰方面，艾瑞泽e采用了三屏环绕的创造性设计，中控也更偏向于驾驶员一侧，同级独有的非对称式“未来之翼”悬浮仪表台，将行车信息全部标示在最醒目处，起到保护驾乘人员的作用。

续航方面，艾瑞泽e同样配备了高于同级的54.3kWh高性能三元锂电池，NEDC综合续航里程为401公里。动力上，艾瑞泽e搭载一台最大功率120kw，峰值扭矩为250 N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速3.8秒。而关于两款车的实际驾乘体验，麻辣车事也会在之后作出详细分析。

15双车三电终身质保，源于对自身产品的信心

去年，奇瑞新能源已获得了“双资质”。今年5月底，“奇瑞新能源汽车技术有限公司”更名为“奇瑞新能源汽车股份有限公司”。在6月奇瑞新能源新款小蚂蚁的上市现场，奇瑞新能源汽车销售公司总经理郑天保表示：奇瑞新能源拥有“双资质”后，上市是最基本目标。“上市对奇瑞新能源而言利大于弊，有利于打造自身的核心竞争力。”

面对新能源汽车长续航发展的趋势，奇瑞新能源凭借20年的技术积累和积淀，在保证超远续航的前提下，也将更多的精力放在了提升整车的操控性能、舒适度和智能配置之上。

需要指出的是，奇瑞新能源面对广大车主用户，重磅推出了双车三电终身质保的服务，这从根本上打消了消费者的使用焦虑，最大程度的保障了用户的用车利益。也反映出奇瑞新能源对自身技术和品质的强大自信。

而在新能源补贴大幅退坡后，两车依然坚持了实在的价格，就更进一步增加了双车的市场竞争筹码，相信在未来，瑞虎e和艾瑞泽e可以带来更加喜人的市场表现。

以上图片来源于官方

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