1.3T四缸机到底有多省？奔驰A级油耗实测 | 晓晨早高峰

cesifu • 2019年8月29日 pm10:00 • 资讯

很多人对于豪华品牌推入门级车型总是褒贬不一，好的一方面是能够花更少的钱来圆一个豪华梦，而不好的一方面就是性价比不高，同等价位可以买到更实惠的车型，还有会被人诟病“虚荣”“不懂车”等一系列标签。那么为什么要买它呢？这期早高峰咱们聊聊这个事。

本次测试车型为奔驰A200L运动轿车，官方指导价26.48万元，搭载1.3L涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱，最大马力163Ps，峰值扭矩250N·m。动态表现三方面，动力性、平顺性、舒适性。

先说动力性，这台1.3T发动机的实际动力水平和体感加速，至少对于我个人而言还是比较有惊喜的，并且甚至比C260L开起来更顺手一些。平顺性方面，匹配七速双离合变速箱，在大部分良好工况下升挡还是比较顺滑，只不过在低速跟车阶段，反复做一些点油、收油、点油这种动作时，变速箱还是会反应慢半拍，导致出现细微的动力滞后。

另外在舒适性方面，底盘悬架在大部分路况下能够保证车身稳定，滤震效果比较到位，但在细碎路面时的抖动会传递到车舱内部，我个人感觉不是悬架问题，而是轮胎稍稍硬了一些。另外座椅就很有意思了，虽然比较硬，但是手感很好，而且座椅包裹性和支撑性非常到位，我个人非常喜欢。

先公布油耗成绩，测试里程140km，消耗9.97L油量，实测百公里油耗为7.1L，每公里需要花费0.51元（95号汽油，单价7.21元/L），这个成绩还是相当不错。

最后聊两句为什么要花26万元买个入门级车型呢？从产品层面来说有优势，包括外观设计和无出其右的豪华内饰，同价位基本买不到如此跨级别的豪华氛围，这点必须承认，其次就是心态。

或许有人买豪华入门级车型只是为了星辉大标满足虚荣心，但还是有更多人是单纯喜欢这个品牌，再加上比较均衡的产品力、极具满足感的内饰氛围、有惊喜的第二排空间，以及能够付得起的价格，那为什么不买？

所以我觉得对于“豪华品牌入门级车型是否值得购买”这是个伪命题，单纯从产品层面和附加层面来表述它的特征肯定是不一致的，首先你要考虑的是“你需要什么”，接下来再聊选什么车，而不是单纯diss某款车，况且是别人的“dream car”。

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