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近日，工信部官网发布了第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。我们可以看到，在这些完成申报的新车当中，又有一些值得关注的重磅车型出现。这些车都将陆续上市，大家感兴趣的话，不妨跟我们一起来看看。
TACQUA将是一汽-大众旗下的首款小型SUV车型，与同样定位于小型SUV的上汽大众途铠不同，TACQUA将是一款由欧洲版本原汁原味引进的车型。车头部分，大灯和中网都是大众家族常见的设计风格，但前保险缸则可以依据车型配置的不同提供多种样式。
车尾采用贯穿式尾灯设计，尾门下部中央位置是该款新车的英文名——TACQUA，按照一汽-大众SUV车型的命名规则，预计新车仍将以“探”字开头进行命名。
其低配车型将搭载一台最大功率83kW的1.5L自然吸气发动机，高配车型则搭载一台最大功率110kW的1.4T涡轮增压发动机。据悉，新车或将于2019年年底上市。
根据近期消息及公布的车型参数来看，广汽本田全新SUV车型——BREEZE这很可能是广汽本田即将推出的东风本田CR-V的姊妹车型。车头部分，广汽本田BREEZE采用了较多的镀铬元素，黑色前进气格栅中央有一块实心区域，应该是用于布置毫米波雷达的位置。
车身侧面，黑色装饰饰条布置于车门下缘，考虑到乘降设计的合理性，新车极有可能采用了全包覆式车门，这也和其城市SUV的定位相符。车尾设计绝对称得上精彩，线条由上至下逐渐扩展，但视觉效果并不显得臃肿，反而有几分厚重感。
其汽油版车型将搭载一台由东风本田生产的“L15BT”1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率142kW，车尾悬挂240TURBO尾标。预计新车随后也会有混合动力车型推出，甚至可能搭载最新的第三代i-MMD混合动力系统。
柯米克GT定位将比柯米克更加年轻化，使用了全新的设计语言，大灯采用了不规则的四边形设计，配合黑竖条熏黑处理的进气格栅，与保险杠部分采用熏黑的蜂窝状设计相呼应，整个前脸运动感十足。
车身侧面的D柱倾斜角度相比柯米克更大，新车长宽高分别为4409*1781*1606mm，轴距为2610mm，与柯米克相比在车身长度及车身高度上有一定优势，但在车身宽度上则保持一致。在高配车型上还将出现全景天窗。
动力方面提供1.2T与1.5L发动机可选，其中1.2T发动机最大功率为85kW，油耗申报值为每百公里5.8L，1.5L升发动机最大功率为82kW，油耗申报值为每百公里6.0L。传动系统目前还未明确，预计将提供5速手动、6速手自一体与7速双离合变速箱。
新款捷豹XEL最大的变化是搭载了英杰力1.5T三缸发动机，最大功率200马力。这样的参数调校在1.5T发动机中是算非常激进的了。据悉，新车将在9月成都车展发布。
作为中期改款车型，新车整体变化不大，主要是前后大灯以及轮毂，内饰挡杆等作出调整。新车或将换用LED大灯。新款捷豹XE L的长宽高为4778/1850/1429mm，车长比现款缩短10mm，轴距 依然是2935mm。
在动力方面，新款捷豹XE L最大的变化就是搭载了英杰力1.5T三缸发动机，最大功率200马力。发动机的调教十分激进。
东风悦达起亚全新一代KX3可看作是起亚Seltos的国产版本。据悉，新车将于9月5日开幕的2019成都车展进行首发，并有望于12月份上市。外观与海外Seltos基本保持一致。其前脸延续了SP Signature概念车的设计，家族的虎啸式前格栅与两侧大灯组连为一体，一定程度上拓宽了横向视觉效果。
在尾部，全新KX3的设计也是层次感分明，粗壮的镀铬饰条将尾灯组连为一体。车身尺寸方面，新车长宽高为4345×1800×1645（1650）mm，轴距为2630mm。
动力方面，全新KX3搭载领动1.5L车型同款的G4FL型1.5升自然吸气发动机，最大功率115马力，满足国六排放标准。
工信部曝光了别克国产全新中大型SUV的申报图，新车尾标英文名为ENCLAVE，与海外版昂科雷车型相同，但整体造型并没有遵从海外车型的设计，预计未来将会采用全新的中文命名。
新车侧面和昂科威比较像，整体造型比较厚重，新车尾部造型也比较简单，但是一条连接左右灯组的镀铬饰条让尾部显得精致了一些，底部还采用了双边共两出的排气布局。
申报信息显示，新车的长宽高分别为4981*1953*1732(1736)mm，轴距为2863mm。此前曾曝光过该车将采用7座布局。动力方面，新车搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率169千瓦（230马力）。
在2019年5月举办的纽约车展上，林肯发布了全新的SUV Corsair，该车型在定位上为MKC的继任车型。新车相比现款MKC在外观尺寸上有大幅度加长。
整体外观方面，国产版车型基本与海外版保持一致，配有点阵式镀铬装饰的前进气格栅搭配林肯车型依旧经典的贯穿式尾灯设计，整车显得十分年轻时尚。
动力方面，我们仅在申报信息中发现两款搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱的车型，此前曝光的1.5T插电混合系统并未出现在新车的申报信息中。
腾势X将提供纯电版本和插电式混合动力版本，并且均可选择5座和7座两种规格。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890×1950×1725mm，轴距为2820mm，与比亚迪唐尺寸相近，且轴距相同。其纯电版本和插电混动版本外观基本一致，仅在前脸处略有差别。
（腾势X纯电动版本）
动力方面，纯电动版车型搭载的驱动电机，其最大功率为180kW，NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。而插电式混合动力版车型则搭载了2.0T发动机，其最大功率为141kW。同时，在前后轴上还配备两台永磁同步驱动电机，最大功率分别为110kW和180kW。根据官方公布的信息来看，其0-100km/h加速可在5秒以内。
从腾势X的图片来看，其与比亚迪唐有着千丝万缕的关系，这也算得上是比亚迪的技术向合资公司甚至世界输出了，值得大家骄傲。
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