随着人们对汽车需求的不断提高，考驾照变得越来越常见。而现在很多人也是为了方便，就早早开始考驾照，毕竟以后工作的时候确实没有多少时间。再加上随着汽车数量不断增多，考驾照的难度也是越来越大，不过，在驾校里学到了一些所谓的开车技巧，其实在我们真正开车的时候基本很少用到。这个也很好理解，驾校和其他学校一样都属于应试教育，至于实用性就另当别论了。本期我们说一下，拿到驾照后，这4个“驾驶技巧”可以忘掉了，不实用还可能伤车。
第一个“驾驶技巧”就是换挡必须逐级换挡。这个在考驾照的时候教练也是千叮咛万嘱咐，起步挂1档，然后换到2档等速度提高之后逐级升到3档或者4档，而要降档也是要从4档降到3档再到2档，最后才到1档。而在真正自己开车的时候却并不用这样，不仅不实用还可能伤车。我们知道，升档一般来说并不提倡越级挂挡，但降档却并非如此，完全可以越级降档，只要在车速和发动机转速都保持在一个较稳定的区间就行。越级降档可以提高驾驶效率，尤其是在十字路口需要停车的时候，越级降档会让车速快速降下来。
第二个“驾驶技巧”就是驾考教练要求我们先踩离合后踩刹车。但在实际操作中往往并不是这样的，比如，当车速较快达到100千米每小时的时候，先踩离合后踩刹车反而会有安全隐患。正确的做法应该是，先踩刹车让车速迅速降下来，之后再离合和刹车一起踩，而在危急关头没有多少反应时间的时候，完全可以在第一时间同时踩下离合和刹车。当然，如果车速较慢，比如只有30千米每小时左右，最好是先踩下离合，如果直接踩刹车的话就很容易导致车辆熄火，因此不仅不实用还可能伤车。
第三个“驾驶技巧”就是在起步的时候不能踩油门。这个也是驾考教练叮嘱我们必须这样做的，如果是开自己的车的话，起步不踩油门显然是不可能的。且不说容易熄火，这种起步的方式效率极低，比如在等红绿灯的时候，如果慢吞吞地起步的话，估计后面的车辆早就不停鸣笛了。因此，自己开车起步往往会给脚油，然后再配合离合快速起步。
最后一个“驾驶技巧”就是倒车的时候要打死方向盘，而且可以原地打方向盘。这个在科目二考试倒车入库以及侧方位停车时，经常这样操作，并且也是教练要求我们按照这种标准流程去操作，但其实不仅不实用而且还会伤车。其实，如果经常打死方向盘，汽车转向助力系统会有较大损害，而如果经常原地打方向盘的话，对汽车轮胎甚至是整个悬架系统都会有伤害。因此在我们实际开车过程中，这两个打方向盘的方式都应该尽量避免。
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