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（点击进入）精彩视频：与靓女体验零百加速7秒的雪佛兰迈锐宝XL
2019款雪佛兰迈锐宝XL属于迈锐宝XL的中期改款车型，为什么今天我们来说它？因为应一位小姐姐的委托介绍一款集颜值、空间与动力一体的中型轿车，重点还要价格不能这么高，因此我想到了它！
中期改款后的外观如何
中期改款后的迈锐宝XL其实最大的区别就是在于前脸中网上的变化，改款前为上下两层，看上去有点笨笨的感觉。2019款把上下两个格栅贯通之后，配合周边的一些调整，霸气的感觉立竿见影！
2019款
2018款
新款格栅除了大以外还升级了“黑科技”主动进气格栅，更好的管理发动机的热效率。
Redline版本的加入
如今的雪佛兰全系都增加了Redline版本，说的简单一点就是雪佛兰车型的运动版本，区别在动力或者在外观上。
上图简单明了的区别了Redline版跟普通版在外观上的区别，这是雪佛兰在以前的车型上没有体现的。而新款迈锐宝XL只有在Redline版本上才搭配2.0T发动机，也就是我们这期拿到的这款车型！
外观上基于普通版本上的镀铬银色全熏黑，营造出强烈的运动感。但也并不是简单的熏黑而已，Redline中文意思为“红线”，在特定地方例如轮圈，后视镜上搭配有红色的线条以彰显其特别的身份。
顶配车型为18寸大轮圈，搭配马牌245-45-18的轮胎，好看之余提供了很不错的抓地力，缺点就是这个轮胎很贵，后期的成本稍高。
车身侧面的两根腰线配合4933mm的车身长度，显得修长又动感。PS：这台迈锐宝的红色油漆在阳光下真的非常漂亮，层次分明。
尾灯里面对比上款改变为鱼骨造型，双边单出扁平的排气管造型还有微微上翘类似鸭尾的车尾，感觉都是在为运动做铺垫。
内饰又怎么样呢
雪佛兰经典家族的中控风格，多层次造型感官上还是不错的。用料上我们经常能触摸到的区域都是采用了真皮包裹，按键大而且质感不错，虽说没有触摸式那种很显科技感的东西，但是这种大大的实体按键谁用谁知道。
这一代仪表和中控升级了双8寸液晶屏幕，在这个到处屏幕泛滥的时代，其实这种升级并不算什么。
丰富的配置体现
全景天窗、自动大灯、自动雨刮、十方向调节电动座椅等等一大堆不管你用不用得上反正你得有的配置。基本能使你解放双手，只需要专心紧握方向盘驾驶！
全景天窗
自动大灯
自动雨刮
十方向电动座椅
后排空间的体验上对于一台中型轿车一点难度都没有，正常使用，翘个二郎腿啥的那都叫不是事。
重点在动力和操控
我们这次拿到的为2.0T 241马力版本，官方0-100公里加速时间为7.2秒！产品升级后搭配9AT变速箱，动力系统在这个级别上算得上是佼佼者，基本上路面30万以内同级别车型没有怕过谁！
除此之外这台新发动机带来了“三段式可变缸”技术，听上去很复杂？你可以理解为这是一台又省油动力又强的发动机便是了。
9AT的换挡杆造型一般般，但是调教功力还是不错。实际体验中一改以前通用变速箱顿挫问题，换挡已经是比较难察觉了，而且在逻辑上也有了很好的提升，一个地板油的时候变速箱可以立马连降三档，好动力必须要搭配好的变速箱！
行驶上给我最大的感觉就是隔音，隔音对比以往确实有了一个长足的进步。悬挂调教依然是雪佛兰风格-韧性十足很有欧洲车的范，在操控上也是有十分好的表现，搭配上强劲的动力，开着真的很爽！
超高性价比
说了这么久现在我们来讲重点！我们今天这一台是迈锐宝XL的顶配车型，指导价格为21.99万。指导价仅供参考而已，如今在终端销售的迈锐宝XL2.0T车型都有3~4万的大优惠，顶配车型也不超20万！20万能买到一台零百加速7秒的中型轿车，对比同级别车型性价比还是十分高的。如果预算够2.0T车型是我最推荐的。
另外迈锐宝XL还有一个搭配1.3T 165马力版本，起售价为15.49万。终端优惠也是巨大，若对于动力没有这么高要求，1.3T版本的迈锐宝也可以说是合资品牌中型轿车的最高性价比之王，你大可拿着A级车的价格买到B级车的享受。
坐标清远的小伙伴若是感兴趣可以联系我们，一起相约体验百公里加速7秒快感！还有限量礼品哦！
今日头条综合！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/52396.html
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