只有他敢把国产SUV卖到34万,他用产品证明了,自己的造车实力_原汁原味的德系SUV,红旗轿车,轿车,中国汽车,越野车,中国第一汽车集团,苏醒,设计

如果说有哪个汽车品牌见证了中国汽车的发展,那肯定非红旗汽车莫属,六十一年前,一汽集团给我们国家的第一辆国产的高档的轿车命了名字,而且还在车头上面插了一面小的红旗,从那个时候开始红旗汽车就变成了威严的国家汽车,不仅代表着中国,也代表着中国汽车,不仅引导着很多汽车制造人的前进的方向,还背负着很多我们国家消费者的厚望。

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现在六十年过去了,红旗汽车全新出发,在徐留平的引领下,再次闪光,用全新的设计、全新的定位、全新的战略、全新的车标、全新的理念去打造再次苏醒的红旗品牌,为了纪念这里是性的一刻,红旗还在人民大会堂举行了战略发布会,可谓是信心、决心十足。行动派的徐留平不仅仅只是嘴上说说而已,拿出了真家伙,去市场中硬碰硬,并且取得了阶段性的胜利。

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在之前的红旗系列车型非常低迷,月销仅仅几百台,在18年4月,红旗首款全新的轿车H5上市,指导价为14.68-19.08万元,月销3000多台,这不仅一下子拉回了消费者的目光,还把红旗品牌拉回了地面,更加落地的打法,或许才最适合如今的红旗品牌。

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俗话说一炮三响,红旗乘胜追击,19年5月份又往市场推出了全新的中型的suv-HS5,这款车定位是二十万级别左右的中级越野车,直面国产高端SUV,目前市面上的国产豪华SUV也仅仅只有领克卖到20.08万,红旗HS5售价18.38-24.98万,堪称国产最贵豪华SUV。

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这么高的售价,很多人担心红旗步子迈的有点大,销量会很低,但是上市的第一个月只有五天但是却卖出了546台,第二个月就卖出了2424台,上个月卖出了3475台,所以说他进入市场之后只有两个月多几天就一共卖出了6445台,这个销量虽然没有办法跟那些很热门的合资车比较,但是在这个级别的合资车里,这样的销量已经算非常不错的成绩了。

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HS5的成功不仅仅是红旗的有一次蜕变,也更加坚信了红旗自己的定位,更加坚信了国内消费者的信心,而红旗布局的中大型C级SUV车型-HS7,3.0T V6,超30万售价,这台车将是红旗的旗舰车型,他不仅代表着红旗近几年的战略布局,也代表着红旗对未来的把控。

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红旗作为最早的国产汽车品牌,是最具灵魂的品牌,或许在长征路上会走偏,但是及时的修正,让红旗再次成为了国民的焦点;很多身边的朋友问我,现在的红旗车咋样,能不能买?答案是:肯定能买,这不仅仅是中国制造,更是中国品质的象征,造不好不仅仅会砸了红旗自己的脚,还是给中国制造抹黑,所以不管从市场角度还是从国情角度来说,红旗真的认真了。

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