9月5日，一年一度的成都国际车展将正式开幕。本届成都车展除了要搬去新展馆外，还有一波重磅新车发布、上市。今天车行哥就带大家提前看看本届成都车展都有哪些新车上市销售。毕竟，在这个时间节点选择上市，就是为每年的车市旺季“金九银十”做准备。▍WEY VV7家族在即将开幕的成都车展上，2020款的WEY VV7家族的四款车型将正式上市，其中包括WEY VV7、WEY VV7 GT、WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV。
新款VV7家族除了推出轿跑SUV和插电混动版本车型外，还在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级。同时，还对原本就十分拉风的外观进行了调整。车行哥点评：近年来，中国汽车品牌开始走高端路线。而WEY品牌在几个高端中国汽车品牌中，算是市场表现最佳的。这次升级更新，相信WEY能更上一层楼。▍吉利博越PRO据吉利官方消息，吉利博越PRO将在本届成都车展正式上市。作为吉利车型博越的改款升级车型，新车将搭载国六b标准的1.5T/1.8T两款直喷发动机，并将推出6款车型。
博越PRO还在外观、内饰细节上进行了调整，外型尺寸上也略微上调了高度和长度。新车在配置方面也有不少调整和升级，整体产品竞争力有不少提升。车行哥点评：作为吉利旗下的头号爆款SUV车型的改款升级，博越PRO进一步增强自身竞争力，积极应对愈发激烈的竞争和持续下滑的市场大环境。相信博越PRO上市后也会和博越一样，成为SUV销量榜名列前茅的常客。▍北汽新能源EU5 R600作为国内纯电动汽车领域的销量王，北汽新能源EU5即将在今年成都车展上迎来“续航里程升级版”的上市。新车在车身标识、轮圈以及天窗等部分外观细节上有别于同系其它车型，还将搭载最大功率为160千瓦的永磁同步电机，三元锂电池的能量密度为144.44Wh/kg，综合工况续航里程可达501公里。
车行哥点评：卖得再好，也还是纯电动汽车，一样会有里程焦虑。续航里程升级对于纯电动汽车来说无疑是进一步提升市场竞争力最直接有效的方式。而这也是北汽新能源EU5 R600的核心亮点。相信新车上市后，北汽新能源EU5系列将会进一步巩固自身在国内纯电动汽车领域的市场地位。▍东风雷诺 e诺东风雷诺旗下首款纯电动车型e诺即将在今年成都车展上市。新车基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造，造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型。新车车身尺寸为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm，而其整备质量仅为921kg。
动力方面，目前雷诺官方还为公布其搭载的电动机参数。据相关报道透露，新车或将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在慢充模式下，4个小时即可充满100%的电量。车行哥点评：终于，法系车也开始进入国内新能源汽车领域进行角逐了。不过从目前看来，法系车无论雷诺还是PSA在这方面似乎都比较缺乏竞争力。无论即将上市的雷诺e诺也好，接下来PSA准备上的新能源车型也罢，都有很大可能成为新能源战场的炮灰。▍宝马8系在去年六月勒芒24小时耐力赛现场首发的宝马8系家族，即将在本届成都车展上正式在国内上市。宝马8系家族包括了8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。此前，宝马已经公布了8系家族在中国市场的预售价，价格区间为97-230万元。
动力方面，840i系列将搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率339马力，峰值扭矩498牛·米。M8则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率600马力，雷霆版车型最大功率626马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统。车行哥点评：同样名为8系，与其说是当年E31的复产/复活，倒不如说是续梦。尤其是1990年没能量产的M8车型，如今将会在全新8系家族中正式量产。此次8系在国内上市，相信会吸引很多有钱、有情怀的消费者，实现他们年轻/年幼时的梦想。
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