全新一代奥迪RS 6发布！
600马力、800牛米，3.6s破百，超跑都害怕
一个男人一生中最渴望的两件事：
一、关灯，上床，滚床单！
二、开门，上车，踩油门！
今天，我们就来说说让全世界男人都兴奋的车，并且这车还能让你老婆也开心。
在女朋友眼里，奥迪RS 6就是长得很帅。
在爸妈眼里它也不错至少尺寸大、空间大、牌子响。
而在每一个男人眼里它就是西装暴徒，在正经的外表之下是一个不折不扣的暴力分子。如果你敢小瞧它，那就大错特错了，油门踩到底，一般的超跑都干不过它。
RS 6的历史虽然不长，但绝对是最上进的产品之一，三代的发展历史一代比一代强，一代比一代有型。
第一代奥迪RS 6于2002年问世，最先推出的是5门旅行车，紧接着又推出了4门三厢车。
当时其搭载了quattro公司与英国考斯沃斯科技联合开发和制造的4.2L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到450马力/5700-6400rpm，峰值扭矩为560牛·米/1950-5600rpm。传动系统匹配ZF的5速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.9秒。
2004年10月第一代RS 6停产，而第二代RS 6直至2007年的法兰克福车展才重新出现在大众的视野里，与第一代车型一样，第二代RS 6同样拥有5门旅行版以及4门三厢版两种车身结构。
第二代RS 6搭载了奥迪5.0L V10双涡轮增压直喷全铝发动机，最大功率580马力/6250-6700rpm，峰值扭矩650牛·米/1500-6250rpm，传动系统匹配ZF的6速手自一体变速箱。
性能表现上，RS 6 Avant的0-100km/h加速时间为4.6秒。同一时期的M5以及E63也都纷纷推出了旅行版车型，然而M5以及RS 6均出口北美市场，旅行版M5销量也远远低于RS 6 Avant。
当时的RS 6 Avant通过非官方渠道进入了中国市场，从那时起奥迪RS 6 Avant开始被国内的性能控们所认识和了解，而由于物以稀为贵，使得该车在许多性能控的心中占据了特殊的地位，并逐渐被捧上“神坛”，成为了性能神车之一。
在第二代RS 6两年多的生命周期中，奥迪共计制造了8000台RS 6，其中旅行版车型占据了6500台左右的销量，而4门三厢版车型仅仅只有1500台左右。
2013年日内瓦车展上，奥迪发布了第三代RS 6车型，或许是由于4门三厢版车型销量确实不尽人意，所以这一次RS 6只推出了5门旅行版车型。
第三代的RS 6搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到560马力/5700-6600rpm，峰值扭矩为700牛·米/1750-5500rpm。与发动机匹配的是ZF 8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒。
2014年巴黎车展，奥迪发布了中期改款的RS 6（C7），新车对前后包围、前后车灯、方向盘以及挡把等都进行了重新设计，车身尺寸也有少许变化。
其实看着这个性能，大家都觉得这是一辆暴躁的车，他绝对不适合家用！其实却恰恰相反，RS 6还有另外一个名号——买菜车。
第三代RS 6在将驾驶模式切换成舒适模式的时候，完全就是开着一个豪华型轿车的驾驶感受，而且在驾驶室车门上竟然还有儿童安全锁的按键，再加上超大的后备箱空间，这完全就是带宝宝出游的利器。
奥迪RS 6从2002年诞生至今，共经历了3代断续式的发展历程。而2019年8月20号，奥迪官方发布了新一代RS 6 Avant（C8），我们一起看看全新RS 6到底进化得有多强？
全新RS 6 Avant外观采用全新家族化设计语言，细节方面新车前杠两侧进气口换用全新造型，同时尺寸也进一步加大。
此外全新RS 6 Avant所标配的空气动力学套件使车两侧各增加40mm。上述设计使新车相比前几代车型都更具视觉冲击感。但是怎么看起来那么不协调呢？你们怎么看？好了好了，反正我也买不起，就看看就行了！
奥迪作为“灯厂”，它没忘记给全新RS 6 Avant配备家族化最新样式的LED大灯组，同时消费者也可以为爱车选装RS-Matrix LED大灯。
细节方面新车配备自适应空气悬架，常规状态下全新RS 6 Avant比新一代A6 Avant低20mm，同时在车速达到120km/h情况下，其车身会自动下降10mm。
为了进一步增强新车外观视觉冲击感，全新RS 6 Avant标配21英寸轮圈，同时消费者可选装22英寸轮圈。此外全新RS 6 Avant也保留了标志性双边共两出的椭圆形运动排气。
看到内饰，好像并不是特别的惊艳。采用家族化“三屏”设计，全新阶梯式三维结构的内饰使车内看上去即简洁又运动。新车换用真皮打孔RS运动三辐式方向盘，同时也配备了铝制换挡拨片。
大家最关心的动力方面还是一如既往的狂暴，全新RS 6 Avant采用双涡轮增压V8发动机+48V电机的动力系统，其最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，匹配8速tiptronic变速箱，同时新车百公里加速为3.6秒。
此外新车将配备quattro四驱系统，常规情况下按照前40后60的比例分配动力，同时前轴最高可传递70%的动力；后轴最高可传递85%的动力。
并且全新RS 6 Avant配锂电池组，可支持最长40秒熄火行驶，此外新车支持2、3、5、8缸闭缸，进一步提升全新RS 6 Avant燃油经济性。
除了动力有惊喜之外，全新RS 6 Avant有舒适，自动，动态，经济及全新增加的RS专用模式，驾驶者可以根据自身驾驶需求对方向盘转向手感、变速箱换挡逻辑、底盘等进行预存，之后驾驶过程中可通过方向盘“RS MODE”对预存的RS1和RS2两种驾驶模式进行切换。
如此，RS 6还是那个人见人爱，花见花开，可暖男，可型男的全能型选手！
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/51837.html
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