天价罚单、下架警告……网约车进入下半场,滴滴何去何从_滴滴打车,交通,美团网,上海,西安,神州专车

最近, 上海交通管理部门对网约车的检查力度不断加大,分别向滴滴、美团开出累计550万元和147万元的“天价罚单”。在“吃到”罚单之后,滴滴仍继续为无资质的车辆派单。上海交通委数据显示,8月10日至12日不合规网约车辆占比甚至超过82%。拒不整改的滴滴出行平台将面临下架APP的危险。消息一出,滴滴又上风口浪尖。

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执法部门约谈网约车平台

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执法部门对滴滴开具了两张10万元的罚单

面对舆情,滴滴出行回应道:正积极与主管部门沟通,持续推进网约车合规工作。不过,这样的回应,有待进一步观察。去年年底,滴滴出行创始人程维就立下flag,要清退不合格车辆,目前看来又是打了自己的脸。

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滴滴出行创始人程维

滴滴成立七年,多次深陷舆论漩涡。去年5月到8月,滴滴顺风车在三个月内连续发生两起命案,顺风车业务下架收场。与此同时,滴滴司机打人等不文明现象屡见不鲜。一键报警、行程录音功能、设置紧急联系人等功能在滴滴平台上线,一定程度上对乘客起到了保护作用,但归根结底,还是要提高准入门槛和加强车辆管理。

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滴滴出行

早在2016年7月28日,交通运输部联合公安部等七部门公布出台了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》,新规于2016年11月1日起生效。各地也都纷纷出台了相应的细则。按照规定,网约车必须取得“三证”才能上路,首先是平台办理《网络预约出租汽车经营许可证》,再者车辆变为营运车,即办理《网络预约出租汽车运输证》,同时驾驶员获得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

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《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》

网约车平台和驾驶员取得相应资质并不算难,但私家车改变营运这一项,光保险可能交上万元,比以前多交一两倍。像北京、上海等城市,驾驶员还必须有本地户口,让网约车不再是低门槛的行业。一些司机心存侥幸心理,黑车上路,遇到运管部门罚款一两万,还有“先交罚款,公司报销兜底”的操作。

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不合规网约车

滴滴的底气从何而来?作为资本市场的“宠儿”,2012年成立以来,滴滴在一轮轮融资、补贴烧钱大战中脱颖而出,历经13轮融资,累计融资额超过1400亿人民币,6年亏损390亿又怎样,依旧稳坐网约车“一哥”的位子。上海交通部门对其开出“百万”罚款,对见过大场面的滴滴来说,也只是“虚心接受”。

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打击黑车漫画

国内打车市场,美团打车、曹操出行、神州专车等平台虽分得网约车市场“一杯羹”,但滴滴依旧“一家独大”。数据显示,今年2月4日(大年初一)北京市平均叫车成功率仅为51%,相当于每10位乘客中只有5位打车成功,排队时长超过10分钟的超过27672人次。今年七夕晚间,广州天河城滴滴快车有112人排队,杭州西湖银泰有48人排队,成都春熙路步行街有118人排队……如果滴滴下架,谁来填补真空?恐怕会加剧老百姓打车难、城市运力不足的难题。

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不少城市存在市民打车难问题

尽管如此,天津、西安、德阳、柳州等地也都纷纷加入约谈处罚滴滴的行列,发出了“滴滴,我劝你善良”的警告。希望这次,滴滴的回应不再只是公关套路。

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