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cesifu • 2019年8月20日 am1:00 • 资讯

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广汽菲克再陷危机！Jeep销量跌跌不休，菲亚特名存实亡！

广汽菲克，在2016-2017年经过了一番有一番的迅猛增长之后，至今已经连续超过18个月出现销量下滑，说广汽菲克已经处在生死边缘毫不为过。

1，菲亚特要退出中国市场？Jeep销量溃不成军

其实，从去年开始就有菲亚特退出中国的言论，虽然FCA和广汽菲克并没有对这一消息进行反驳，但FCA在华的重心却转移到了jeep品牌上。以至于如今的很多广汽菲克4S店，几乎全部都是jeep品牌，即便是有菲亚特车型，基本也只有几辆老款车型。

对此，4S店管理人员解释：菲亚特虽然还未正式宣布退出中国，但目前已经没有新车继续发售，而且，听说国内工厂也基本停止生产。虽然我们不再卖菲亚特新车，但保养维护还是正常接收的，只不过，很多零部件可能需要一定时间的等待。

登录广汽菲克官网，整个页面上只有jeep品牌，几乎见不到菲亚特的影子，可见菲亚特虽然还未正式宣布退出中国市场，但目前的状态显然已经名存实亡了。而且，再加上jeep本就常年在谷底挣扎的销量，让如今的广汽菲克4S店步履艰难。

2，菲亚特与jeep同样经历了先暴涨后暴跌的局面

2010年广汽菲亚特正式成立，旗下引进的菲翔和智悦这两款车型分别在2012和2014年投产上市。2014年作为广汽菲亚特的巅峰时期，它的全年销量在6.8万多辆，这个数字虽然看似不怎么起眼，但对于一个成立仅仅2年的品牌，而且只有两款车型的情况下，这个成绩算是相当不错了。

只不过，自2015年开始，菲亚特的销量就开启了持续暴跌模式，到了2017年，菲亚特的年销量已经跌至2273辆，如今，在汽车销量排行榜上，更是已经再难找到菲亚特的影子。

而jeep品牌在实现国产后，所走过的道路，简直就是复制黏贴了菲亚特的道路，同样是在短时间内经历了销量大幅增长后，借着2018年车市低迷之际，销量急转直下，并且进入2019年以后不但没有任何缓解，反而还在进一步加剧。

3，压垮广汽菲克的稻草

据业内权威人士分析得出的结论，菲亚特之所以会有今天的结果，其根本原因在于它的质量问题持续得不到解决。以至于菲亚特的品牌和口碑无法得到消费者认可。

而造成jeep销量暴跌的原因，同样拜质量问题所赐。原本jeep作为全球著名的专业SUV品牌，再加上北京jeep时期212等经典车型积累下的好口碑，如果不是质量问题层出不穷，相信jeep的成就不是巅峰时期能比的。

菲亚特和jeep的销量大溃败，如果依旧得不到改善，那么在如今的市场大环境中，广汽菲克就已经处在了生死存亡的关键时期。

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