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修车工一见到法系车，脑袋就懵圈；因为它小毛病特别多，而且总不按套路出牌，你永远摸不清它的毛病到底出在哪。而且法系车各种奇葩的设计，很有个性，但完全不对我们的胃口；不仅使用起来别扭，维修起来更别扭。
今天就说说法系车一些常见毛病，看看法系车车主是否有同感。与德系车、日系车、美系车之类的相比，法系车车型很少，在此就拿比较熟悉的标致308举例吧。
标致308冷车启动困难，伴随发动机异响。尤其刚启动的时候，你会听见下面“哗啦哗啦”响，然后响一会就不响了。车热了之后，你就会听见发动机油底壳里“哗哗哗”一直响。
标致308保养成本比较高，因为每次必须要换价格较高的“超级合成机油”。如果换“半合成机油”，肯定不行，因为换完之后故障灯亮，或者更不好启动。此外，清洗完节气门之后，容易点不着车，显示燃油修正系统“过稀”或“过浓”。
标致308空调制冷效果一直不好，启动空调后噪声特别大。而且空调打开一段时间后，出风量会逐渐变小，车内温度升高，直至不制冷。停一会再开就可以再制冷，但过一会又不制冷了。
手动挡标致308在踩离合的时候，没有动力切入点，而且在动力切入的过程中，异响非常明显。
标致308经常会出现“排放系统故障”“变速箱故障”报警，4s店清除故障码后正常，可过一段时间后又会重复出现，一直没有办法彻底解决。
还有，标致308方向盘上下晃动，下面锁卡锁不紧，很影响驾驶心情。
这都是法系车常见的毛病。曾经作为一名水平很烂的修车小伙，法系车给我留下了终生难忘的惨痛回忆。初出茅庐的我，被法系车坑得老惨了。
我曾经修过一辆老富康，之所以让我终生难忘，是因为维修厂老板因此扣了我一个月工资。其实也不是维修，我就帮车主换个防冻液，结果出大事了。换完防冻液启动以后，不一会水箱爆了。由于水箱爆的时候，我不在车跟前，紧接着导致发动机气缸垫冲了。等我回来，误以为是缸垫冲了才导致水箱爆掉；于是又免费给人家换了个气缸垫。换好之后，万万没想到，“吧——”的一声，水箱又爆了。这下我慌了，感觉大事不妙，难道是缸垫没压住，缸盖螺丝没拧紧吗？当时修车师傅们已经下班了，我连夜又给换个缸垫，然后拧的非常紧，但结果还是崩。
第二天维修厂老板赖上我了，说我把人家发动机气缸筒子搞裂了。当时我不到2000块钱的工资，盼星星盼月亮的吃饭钱，就这么被扣了。硬是啃了一个月馒头，蘸着老干妈。
的确是我的责任，但我不服气，我的技术不行，可换了维修厂里的老师傅们，也没搞定。最后没招了，只好去4S店求救。一张口人家就知道咋回事，坚定地回复了四个字——气没放对。
后来我才知道，富康车的冷却系统，除了副水箱注水口，还有三个排空气阀门：一个在驾驶舱壁水管上；另一个位于发动机右侧节温器附近；还有就是水箱顶部右侧的排气阀。先打开哪个阀门，再打开哪个阀门，还有哪两个阀要同时打开，总之需要按步骤进行各种配合，中途还要启动发动机；一旦排气排不明白，就会聋子治成哑巴，祸不单行，直至把工资都赔进去。
我遇到过冷却系统最难排气的车有三款：一个是老富康，一个是老捷达，还有一个是华泰圣达菲。
因此，我对法系车没有一点好印象，也从来不建议周围人去买法系车。其实它不仅爱犯小毛病，而且也非常不保值，二手车卖不出好价钱。
比如我打听过，2017年买的标致308，1.6L自动豪华，当时落地价是13万，如今车商能给的价格是5.3万。所以法系车就是这么不保值。同样的年限，如果买卡罗拉的话，当时落地也是13万，现在还能卖8.5万。就算是朗逸、宝来之类的，也能卖 7万以上。所以，我们在选择法系车时，千万要慎重。
对于选车，实事求是地讲，我个人认为：5万左右选国产，10万左右选德系车、日系车，20万左右的话，德系、日系、美系都可以选。
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