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日前，《高工车评》从工信部获悉，广汽新能源AionLX又申报了一款双电机版本，这应该是最高配的性能版。
《高工车评》整理发现，截至目前广汽新能源AionLX已经申报了四个版本，分为520km和650km两个续航；动力性能有三种类型，其中一款是双电机版本。另外低配版的还有两个电池供应商。
这是广汽新能源Aion系列第二款车，是一款五座大型豪华智能纯电SUV，车身长宽高：4786 /1935/1685mm，轴距为2920mm。
这是广汽新能源Aion体系下首款SUV，《高工车评》获悉，新车将于8月29日在北京开启预售。
来看看四款不同版本的详细配置表：
可以看到，低配版的续航也有520km，这个续航版本共两个电池供应商，分别是宁德时代和孚能科技，电池系统总成全部都是广汽乘用车自配。这款车的申报的百公里电耗为15.5kwh；电机峰值功率为135kw。
中配版续航为650km，配置一台电机最大功率为150kw，最大扭矩为350N·m，整车整备质量为2040kg。电芯供应商也是宁德时代，电池系统总成也是广汽乘用车自己设计生产，百公里电耗申报值是15.8kwh。
顶配版应该是此前公布的高性能四驱版。采用了双电机配置，综合功率最大达到300kw，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅需要3.9s。另外这款车的续航也高达650km，采用了宁德时代的电芯，电池系统总成也是广汽乘用车自己设计生产。
可以看到，新车采用宁德时代电芯能量密度达到180wh/kg，很明显采用的是NCM811电池。这也是能快速实现高续航的最直接有效的手段。
另外，新车可选装前6雷达后6雷达后4雷达前摄像头后风挡绿玻后车门绿玻后三角窗绿玻D柱装饰板后摄像头全景天窗无前雾灯门把手轮辋双色车身外后视镜充电指示灯前位灯车门防擦条。
如果是广汽新能源Aion LX最高配版的标准，其参数性能在市场上暂时还没有直接的竞品。目前市场上的大中型纯电SUV主要还是500km续航级别，包括唐EV、蔚来ES6，还有未上市的天际ME7等几款。
按照目前市场上500km续航纯电动SUV的行情，Aion LX 520km续航版本的也应该会在25万级别；而650km续航四驱性能版至少是35万以上了。
这款车的参数一亮相，在整个市场上大有独占鳌头的意味。不过，对于这款车的真实续航水平，我们还是持保留意见。
根据此前《高工车评》对广汽GE3530的测试，实测续航与NEDC续航的差距较大；另外参考之前媒体将Aion S与几何A、秦proEV三款车的续航实测对标中，Aion S长续航版510km的续航实测续航仅在300km水平，被其他几款同级别的车甩在最后。
至于这款车实际上市后的性能表现如何，还有待观察。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/50766.html
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