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在近几年来国内的摩托车市场跌幅动荡极大,因为各种原因,摩托车一直处于下滑的姿势,远远不如前几年销量好,甚至很多地方在严格管控着摩托车出行。但是随着摩托车政策的落实,摩托车可以考驾照可以上牌的前提下,摩托车又迎来了新的春天。
很多人都一度不看好国产摩托车,但是尽管如此,国产的摩托车仍是远销海外,就拿近两年的数据来说,2017年国内市场销售摩托车达到了962.4万辆,而出口摩托车数量竟然有751.09万辆,销量一共达到了1713.49万辆,而去年全行业的摩托车销量高达1557.05万辆。
从数据上我们可以得出摩托车的销量下滑,年产量也在极速下滑,其实对于国内很多地区来说,摩托车担负着重要的使命。因为中国地大物博,地形复杂,在很多地方还需要摩托车作为主力。
但是有人就问了,即使是某些乡镇山村地方摩托车需求大,但是数据显示的几百万摩托都销售在国内了吗?答案是否定的,我国也是一个摩托车出口大国,在很多国家我们的摩托车凭借特有的优势成为了它们的主力大军。接下来我们从一幅图来得出结论。
这是2017年的摩托车出口比重图,我们可以看到进口第一的是我们的邻国缅甸,而美国居然排在了第九位。而出口的摩托车中,国产品牌隆鑫排行第一,而第二的是力帆,大长江排行第三,从正面来说国外摩托车市场还很大,侧面来说国产摩托在这几年得进步中突飞猛进,凭借优异表现受到了外国人的认可。虽然这两年摩托车市场一再低迷,但是随着摩托车的正规化,相信摩托车也会迎来新的春天。
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