前面的文章里，写过一些关于燃油宝的文章，里面也展示了很多理论数据，但是大师兄我总觉得那个不能以最直观、最真实的方式展现给广大车友们。所以想了很久，也看了很多文章，最后我决定由我自己亲自做一个模拟实验来看看燃油宝的真实效果。
我了解的燃油宝大致分3种类型
1、养护型 2、清洗型 3、动力提升型
养护型和清洗型能够起到清洁积碳的作用，而他们的根本区别在于添加的量不同：
养护型的添加剂一般都是小容量的，一般低于80ml左右，能够很好的抑制积碳的产生，适合于新车，无积碳，或者积碳比较少的车。
清洗型的容量要大一些在200-400m左右，容量大，所以适合于2-3万公里汽车使用，使用后可以有效的清除燃油系统的积碳。
养护型和清洁型的成分大致分两类：PEA 和PIBA。PEA可以有效的清除直喷车的燃烧室积碳，所以今天要测试的几款燃油宝我选了以PEA为主的。还有一种是PBA的，这个属于第三代汽油添加剂，现在基本已经不再使用了。
在这里我还想向大家澄清一个事情，很多朋友可能有一个误解就是说：含PEA的燃油宝只针对于直喷车。实际上，含PEA的燃油宝，不仅仅只是适合直喷发动机，歧管喷射发动机同样适合。其实PEA相比PIBA是更新一代的技术，主要就是为了适应新技术下不断提升的发动机高温高压工况研制的
实验介绍
在正式介绍我的这次实验之前，请先容许我啰嗦几句。。。看过一些别人做的烧杯实验，但是总觉得没有自己做看到的效果更加真实，还是自己动手做做吧。
好了，言归正传，言归正传。我今天的实验主要分以下几个步骤
1、模拟燃烧室环境制作积碳样品
2、在制作好的积碳样品中加入混合比例的燃油宝的汽油，用来清洗积碳
3、模拟燃烧室环境，将混合液加热到300度左右，观察积碳清洗效果
实验准备
燃油宝的选取
我选了3款PEA的燃油宝，分别是美国的雪佛龙、日本的HKS、国产的芥末绿。
虽然大家对这3款燃油宝可能并不陌生，但是我还是花点时间简单的介绍一下这3款产品：
1、美国雪佛龙-汽油添加剂-355ml
雪佛龙这款燃油宝原产地是美国，而且在网上有很多都是宣传雪佛龙这款产品的，所以今天选了这款产品，想通过自己的实验验证一下，看看它的真是效果。
2、日本HKS-DDR汽油添加剂-225ml
这款产品原产地是日本，之所以选了日本的这款主要是因为官方宣传PEA含量为70%，这算是目前市面上公开含量较高的产品，非常值得一测。
3、芥末绿-汽车排毒液-400ml
实验前把国产品牌含聚醚胺的，大容量的都大致看了一遍，并且看了相关产品的评论。综合了一下，选择这了款产品。而且吸引我的还有一点就是这个产品的瓶身设计图案，与众不同，让我一眼就记住了它，所以就选择了它。希望效果不要让我失望。
实验开始
由于白天还要上班，做实验是在下午下班后做的，所以拍摄的照片有些暗，还请广大朋友们可以见谅理解！！
实验所有器材
制作积碳，用量筒盛取20ml汽油；
将量筒内汽油，分别加入4个烧杯中，并标号1、2、3、4号烧杯；用移液枪分别取6ml助碳剂加入到每个烧杯中。得到4份汽油样品；
将加热炉设置温度为292度。并用温度测试仪测试每个点的温度，确保4个烧杯放置位置的温度相近；
测试完成后，将4个烧杯放到加热炉上加热（开始加热的时间是：18:03）；
18:32分关闭了加热炉，这个味道实在是让人怀疑人生啊！做完这次实验赶快去某宝购买放毒面具，眼镜。由于味道实在是太呛了，所以让制成的积碳晾了15分钟，待气味散了一些，又开始的下一步。
好了，4瓶积碳制作好了，因为第一次做烧杯实验，所以制作好的积碳样品还不够成熟，可能有的朋友会问，明明测试3款产品，为什么要制作4份积碳样品，因为还有一个作为对照。接下来，用量筒盛取50ml汽油，分别加入到每个积碳样本中；
好了，得到了4分汽油样品
接下来到了最关键的一步，按照比例添加3款燃油宝，用精度为100-1000uL的移液枪分别取等比例的燃油宝分别加入到3个烧杯中，并重新打签贴到对应的烧杯上；
首先我们先来给2号烧杯中加雪佛龙燃油宝
拿出未拆封的雪弗龙产品，拧开瓶盖，看瓶口的铝膜还在
· 用移液枪吸取355uL的燃油宝液体
· 将燃油宝添加进2号烧杯中
接着我们来往3号烧杯中加入HKS燃油宝，老规矩，还是那3步。不过做之前要先把刚刚用过的移液枪的吸头换一个新的。确保实验的准确性。
· 拿出未拆封的HKS产品，拧开瓶盖，这个瓶口虽然没有铝膜，但是刚刚拧开可用了我不少力气
· 用移液枪吸取225uL的燃油宝液体
· 将燃油宝添加进3号烧杯中
最后，我们来往4号烧杯中添加芥末绿燃油宝
· 拿出未拆封的芥末绿产品，拧开瓶盖，这个瓶口设计和HKS的一样，也是拧开后里面没有铝膜
· 用移液枪吸取400uL的燃油宝液体
· 将燃油宝添加进3号烧杯中
好了，终于得到了4份样品，也要来到实验最关键的一步了。
将加热炉设置到300度，烧杯用镊子放到加热炉上进行加热记录此时时间为：19:12。
为了避免烧干，每隔10分钟要看一下效果，味道真是太呛了，最终19:38分时关火。由于这次烧的汽油更多，所以晾了半个小时。
现在是晾了半个小时后的效果，里面还有一些汽油没有完全烧干，最后观察效果的时候倒掉里面的液体就好，不影响实验的效果。
倒掉里面的多余液体后，这样观察会更加清晰一些。
终于到了最激动人心的一步了，接下来我们就来看看加燃油宝后的积碳对比效果吧，期待不？
这是没有添加任何燃油宝的对照，积碳几乎没有什么溶解
接下来看看2号添加了雪佛龙后的积碳情况
有一定的清除效果，但是还是有一部分积碳的残留。
再看看加了HKS的3号烧杯吧，我很期待，因为官方宣传含有70%PEA。
最后的结果差强人意吧，有清除掉一部分积碳，但是清除的不是很彻底。
最后来看看加了芥末绿燃油宝的4号烧杯吧，看看会不会给我惊喜。
真是给了我一个大大的惊喜，3款产品中，芥末绿竟然是除积碳效果最好的，大部分的积碳都清除掉了，杯底也相对干净。
最后为了对比效果更加明显，我做了一个整体的对比，方便大家看最终效果。
当看到最终效果时，有些意外，也有些惊喜。三款产品的清除效果都很不错，雪佛龙和HKS不愧是大品牌，在清除积碳效果上都是很出色的。但是让我惊喜的是，相对两款国外的网红燃油宝，国产的芥末绿清除积碳效果更胜一筹，国内电商品牌实力不容小觑啊！看到这样的结果，我大胆的揣测一下，难道是国外的汽油品质高，所以对燃油宝的清洗效果，不要求太高，而国内产品更胜一筹，因为是针对国内的油品和路况的研发的。
大家如果还有什么品牌比较感兴趣，可以在下方留言，如果有时间，也都测试看看。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/50246.html
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