印度7月汽车销量大跌30% 创2008年金融危机以来最大跌幅_铃木汽车,印度,日本汽车,铃木公司,塔塔汽车,金融,日本,捷豹,路透社,路虎

cesifu • 2019年8月14日 pm12:00 • 资讯

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文：懂车帝App原创杨亚楠

8月13日，印度汽车工业协会（Society of Indian Automobile Manufacturers，简称“SIAM”）公布了印度汽车市场7月的新车销量情况。令业界震惊的是，7月印度新车销量为257656辆，同比大幅下跌了30%。

这是印度汽车市场连续第9个月出现销量的下跌，也是自2008年金融危机爆发以来，首次跌幅达到了30%。SIAM表示，由于印度金融机构处理汽车贷款，保险费用增加，印度经济增长速度放缓，以及市场购买需求放缓等因素，印度汽车市场正面临巨大的挑战。

连续的销量下滑，严重打击了印度汽车行业的信心。不少人预测，2019年全年，印度汽车市场将会出现5年来的首次负增长。受影响更大的是印度的乘用车市场，这在整个汽车市场份额中的占比接近80%，其7月份的销量下降了31%。

印度合资公司——马鲁蒂铃木

印度主要的乘用车企业方面，市场份额最大的马鲁蒂铃木公司（Maruti Suzuki India Limited，印度马鲁蒂与日本铃木的合资公司）7月销量大跌了37%；第二大汽车公司，韩国现代汽车7月销量下滑了10%；印度本土的塔塔汽车（也是捷豹、路虎的母公司），7月销量暴跌了45%；另外一家印度本土车企Mahindra & Mahindra，尽管在1-6月份保持了销量的正增长，但在7月也出现了15%的下跌。

汽车工业在印度经济中有着重要的地位，约占其GDP总值的7%左右，而汽车市场的衰退，无意将直接导致就业形势的恶化，并拖累印度经济的发展。根据路透社的统计，自今年4月份以来，汽车全产业链中，已经有35万个岗位被削减。