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雷凌作为丰田旗下首款紧凑型家轿，弥补了广汽丰田产品的空缺，虽然过去一段时间内销量表现较为出色，但产品已明显落后竞品，面对各大竞争对手的改款升级，丰田也率先改款升级了全新雷凌，我们一起来看看新车型怎么样。
外观方面，国产全新雷凌的燃油版与双擎版前脸基本一致，最明显区别在“牛头标”上，双擎版泛蓝光。前脸这是真正的大嘴式进气格栅，内部为蜂窝样式，雾灯嵌入在格栅下面的两侧，配合上犀利狭长的前大灯，让前脸看起来更宽广也更激进运动。
车身侧面来看，后视镜调整至车门上，天窗开口的前缘前移了30mm，采用16英寸双五幅轮毂（运动版为17英寸）；车尾的尾灯组同样传承海外美版设计，中间用一条黑色饰条连接，后保险杠拐角棱角分明，尾排采用的是单边单出的布局。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4640mm*1780mm*1455mm，轴距2700mm。相比现款，轴距未变，仅在长度和高度上略有几毫米的提升。
内饰方面，整体布局与海外版保持一致，风格上采用了丰田最新设计，中控配备了9英寸悬浮式中控屏，4.2英寸仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计，科技版为12.1英寸竖置中控屏和7英寸仪表。全系标配8个安全气囊、LED前后大灯、上坡辅助及自动驻车等。
悬架方面，后悬挂也从以往的扭力梁半独立悬架换成了双叉臂式独立悬架，运动版悬架重新调校，车身降低20mm。
动力方面，新车燃油版和双擎版分别搭载1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统。其中1.2T最大马力为116Ps，最大功率85Kw，最大扭矩185N·m；双擎版最大马力为98Ps，最大功率72Kw，最大扭矩142N·m。新雷凌燃油版取消了手动挡车型，全系配备了CVT变速箱，而双擎版标配的是E-CVT变速箱。
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