斯柯达拼了！它装配帕萨特底盘轴距2841mm配2.0T仅13.38万

cesifu • 2019年2月7日 pm10:30 • 资讯

斯柯达作为大众旗下的子品牌可以说在大众的作为背景之下一直是有着不错的认可度和市场表现，自身的技术和车型也是相当过硬的，但是自身在车型的定位中却是有些傲娇的，所以虽然是有着不错的认可度但是在表现上面是比较尴尬的，加上市场的竞争是越来越激烈的更多年轻化的车型不断的出现，自主品牌也是在慢慢成长了起来，这样的情况下面斯柯达也是傲娇不起来了，在推出自身新型的车型中也是将旧有的车型进行降价的手段，现在斯柯达旗下的速派有着3.6万的下降，入门车型下探到了13.38万。

在外形上面这个当年斯柯达的旗舰车型是有着很不错的样式，有着很明显的德国车型的外貌，中间中网格栅的样式是比较的有意思的，类似于双翅膀的造型，内部是竖置的银色镀铬的饰条造型，直瀑式很有硬朗的味道，周围采用了镀铬的饰条进行包围，大灯的外部造型上面是比较的硬直的，近似于方正的造型，下面是有着三角形的泪痣造型，在外表上面的辨识度还是相当到位的，下进气格栅的采用的是贯穿式的长条状，中间采用横置的镀铬饰条，增加了精致度，并且是连接着两侧的雾灯，在整体性上面相当到位的，引擎盖上方的肌肉线条增加了刚直的感觉。

侧面的线条同样的是非常硬朗的，没有柔和的线条，整体的样式上面都是如同切割般的样式，外凸式的肩线贯穿整体的车身，车门的下方采用了内凹式的腰线设计，多辐式的轮毂造型上面也是相当到位的，尾部的设计上面是比较饱满的，尾灯的尺寸相对较大，但是在造型上面也是严肃的德国样式作风，下方双边双排的排气也是说明这位的动力上面是比较到位的，整个的外表是严肃的德国样式没有什么过于乱七八糟的设计语言，这样的设计是比较受到大家欢迎的。

内饰上面毕竟是大众的旗下子品牌，在质感的营造上面是相对欠缺的，但是还是有着比较不错的改观和变化，中控采用的是软性的黑色搪塑材质，边缘处采用的是双缝线的处理，中间有着木纹的饰板装饰增加自身的商务气质，双炮的仪表盘以实用为主，中间的触控屏在实用上面是很到位的，门内侧板的木纹饰板与中控相呼应，真皮的座椅在实用性上面是很到位的，包裹性和乘坐的舒适感上面都是很不错的。车身的尺寸在4861x1865x1489mm，轴距2841mm，空间的表现上面是很到位的。它比君威大气油耗5.6L提速7.2秒。

动力上面斯柯达速派采用的是1.4T、1.8T和2.0T的发动机，最大的功率为150马力、180马力、220马力，最大扭矩250Nm和300Nm，变速箱采用的是5挡手动和7挡双离合，综合油耗在5.6L到7.0L，，百公里加速最快在7.2秒，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的四轮独悬，在操控性上面是很到位的。

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斯柯达拼了！它装配帕萨特底盘轴距2841mm配2.0T仅13.38万

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