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百公里油耗4.2L，新一代雷凌双擎运动版，网友：标准丰田式配置

作为丰田卡罗拉的北美版车型，雷凌自从由广汽丰田国产之后，在国内取得了不错的成绩；新一代车型先于卡罗拉在国内上市，采用了丰田最新的TNGA架构打造，给车型带来了质的提升。今天要介绍的是丰田雷凌2019款 双擎 1.8H CVT 运动版，厂商指导价14.68万元。

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外观方面，雷凌一直都有着比卡罗拉更激进的风格，新一代车型则相比老款更加年轻运动。前脸部分富有层次感，大嘴式格栅让车头视觉重心更低，带来强烈的攻击性；内部大面积黑色蜂窝网格，搭配一圈黑色烤漆与镀铬饰条，则显得更有质感。大灯造型很有特点，内侧转向灯融入到上方中网内部，细长的样式显得非常别致；全系都采用了LED光源的远近光一体式大灯，科技版/尊享版上还配有矩阵式大灯，自动大灯与自适应远近光均有配备。雾灯同样采用了LED光源，设计在格栅内部的方式比较显眼，保险杠两侧小小的导流槽设计，给车头增加更多运动感。

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车身侧面，得益于新平台的使用，新车前/后悬距离都经过了优化；除了增强配重比优势外，也给车内提供了更多实用空间。车顶弧线比较平直，C柱之后有略微溜背效果；车身腰线饱满流畅，车门下方的内凹处理，则带来一丝硬朗气息；前翼子板处的HYBRID标志，代表了其混动身份。后视镜设计在门板靠后位置，留出的前方三角窗带来更好的驾驶视野，外壳集成有LED转向灯带，但功能上稍有欠缺，全系车型都不具备后视镜加热/电动折叠；除进取版车型外，都配有无钥匙进入功能，全系车型都支持手机App来远程启动车辆、获取车辆信息，同时双擎版标配一键启动系统。车身长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm；运动版车型原厂采用了17寸铝合金轮毂，其它车型均为16英寸，亮面双五辐样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX系列，规格为225/45 R17，全系标配胎压监测系统。

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车尾部分，新一代雷凌尾部造型比较紧凑，尾厢盖采用了向后逐步下降式设计，除了塑型之余，还能起到一定的优化风阻作用。内凹的尾门让形成上翘的小鸭尾造型，中间一根黑色横贯式饰条，两侧与尾灯相连，让视觉效果更加集中。菱形尾灯精致立体，内部没有采用全LED光源，上方灯带点亮后辨识度还算不错。车尾下方大块黑色饰板，配合两侧竖向反光板设计，给车尾增加更多运动范儿；右侧不加修饰的单边单出排气尾喉，则显得有些朴素。车尾配备了倒车雷达探头，以及倒车影像摄像头。

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内饰方面，新一代雷凌车内相比老款，可谓翻天覆地的变化，整体变得更加简洁时尚；同时更有层次感的布局，以及悬浮式中控屏的加入，让车内科技气息更强烈。空调出风口为横贯式银色饰条衔接，将中控台分为上下两部分，表面采用了大面积搪塑材质覆盖，配合细节处黑色烤漆饰板与镀铬饰条，质感提升的非常明显。

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三辐式多功能方向盘造型中规中矩，比较符合家用气质，不过只有尊享版车型才配备真皮包裹；两侧按键功能丰富，可控制行车电脑、蓝牙语音、多媒体系统、以及防碰撞预警、车道保持、自适应巡航等辅助配置。仪表盘依然为传统机械指针样式，配合右侧4.2英寸彩色行车电脑显示屏；双擎版车型用工况表取代了传统转速表，右侧液晶屏内则显示了丰富的行车数据，还可以在中控屏内显示实时输出状态。

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中控部分，9英寸悬浮式触摸屏显示效果比较细腻、UI界面也直观易读取，系统支持蓝牙电话、原厂与Carlife手机互联、语音识别和车联网等功能，不过只有科技版上的12.1英寸屏，才支持原厂导航系统。双擎版全系都配备了自动空调系统，也是中控部分唯一的实体按键区，配有车内PM2.5净化装置。前排USB和AUX接口位置比较隐蔽，初次接触可能不容易找到；新一代雷凌全系都配有电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机自启停等功能。

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除了尊享版车型外，其它车型都采用了织物材质座椅，内部填充足够柔软，支撑性表现不错；蓝色缝线处理提升了细腻的质感，中央扶手箱盖也为织物材质；前排座椅支持多向手动调节，且副驾驶位无法调节高低位置。除了最低配进取版外，其它车型都配备了一块大面积电动天窗，虽然达不到全景天窗级别，但也能够满足日常通风采光需求。

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后排头枕采用了一体式设计，坐垫和靠背尺寸设计合理，只是填充效果没有前排那么软；全系只有尊享版搭载了后排带杯架的中央扶手，以及后排空调出风口。全新雷凌双擎版将动力电池设计在后排座椅下方，让后备厢空间与燃油版车型达到一致水平，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后会形成一个小的台阶。

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动力方面，新一代雷凌双擎版，依然搭载的是1.8L阿特金森循环发动机+电动机组合的混动系统，发动机最大功率72kW/98Ps，最大扭矩142Nm；电动机最大功率53kW，最大扭矩163Nm；系统综合最大功率90kW；匹配丰田自家的E-CVT无级变速箱，除了纯电模式外，还有运动/普通/节能模式，工信部百公里油耗4.2L。基于TNGA架构的全新雷凌，后悬架升级为E型多连杆独立式结构，比老款有了更好的运动基础。

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