新型红绿灯取消读秒，更名智能交通信号控制器，司机压力山大？_交通,设计,高峰

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司机日常开车上路最怕什么？

怕车多？

不对

怕路不平？

不对

怕碰瓷？

不对，都不对

作为老司机，我平常开车最怕的就是

违章！违章！违章！

新型红绿灯取消读秒，更名智能交通信号控制器，司机压力山大？

闯红绿灯是违章老顾客了

一不小心就6分，大家都知道

但最近红绿灯出新玩法了，你知道吗？

各位车主请注意，前方高能!

看管好自己的车辆和钱包！

请务必好好查阅！

红绿灯“新玩法”

不知道你们有没有发现，

现在很多路口的红绿灯都换成不读秒的了

新型红绿灯取消读秒，更名智能交通信号控制器，司机压力山大？

交警：国内很多地方都逐渐把红绿灯升级为智能交通信号控制器。“智能交通信号控制器”以后不需要读秒数。也就是说以后红绿灯不读取秒数了

智能交通信号控制器为何方神物？

“智能交通信号控制器”能够根据车流量调整信号灯的放行方法，实行智能控制，大大提高车辆通过率，缓解道路压力。

新型红绿灯取消读秒，更名智能交通信号控制器，司机压力山大？

智能交通信号控制器神在哪里？

在很多繁忙路口，车流量在一天中并不是固定不变的

尤其是早高峰和晚高峰，道路几个方向的通行量不对称

可能存在明显的潮汐效应，早晚高峰的峰值流量方向也不同

在以往没有智能交通信号控制器之前，还需要交警或协警进行手动操作，

甚至精确到控制不同车道的放行时间，才能够保证通行效率的最优化

新型红绿灯取消读秒，更名智能交通信号控制器，司机压力山大？

但有了智能交通信号控制器后，可以根据路面下方埋设的感应线圈实时监控路口车流，让红绿灯放行时间随机而变

很好地根据车流量控制了车道的放行时间，优化了通行效率

为车辆和行人节省了不少时间，有利于缓解交通拥堵。

然而读秒系统在这些场景下是无法正常工作的。

智能交通信号控制器早在美国已普及

这种智能交通信号控制器早在美国已经有了。

在美国，智能交通信号灯除了根据路口车流可以随时改变放行时间和顺序，黄灯时长也根据道路限速而定，保底4秒，在限速50迈（80公里/小时）以上的主干道7秒。所以没有读秒走起来也很踏实。

而且美国不仅在繁忙的城市道路实施，在郊区也大范围普及实施了

“新玩法”众说纷纭

对于取消红绿灯读秒

交管部门是这样说的

读秒式红绿灯不够智能

对路口红绿灯升级为智能信号控制以后，可以根据车辆量来自动调整信号灯放行方式，可以有效提升路口通行能力。

新型红绿灯取消读秒，更名智能交通信号控制器，司机压力山大？

意思就是，在某一路口，智能信号机检测到东西方向暂无车辆驶入路口，那就及时调整信号灯来放行南北方向的车流，这样就节省不少通行时间。

减少路怒症

平时在有读秒的红绿灯路口，有些司机会因为没抢过一个信号灯，情绪发生极大的波动，如果是因为前车起步慢，就会疯狂的鸣笛。

新型红绿灯取消读秒，更名智能交通信号控制器，司机压力山大？

如果没有了读秒，大家就没有了抢行的习惯，心态也就能缓和不少，同时还能减少因抢行而造成的事故。

不少司机认为取消读秒并没多大好处

第一，红绿灯取消了读秒，司机并不知道需要等待多长时间，如果出现分神等情况，绿灯亮了也不能第一时间反应过来，这样反而降低了通行效率。

第二，取消了读秒以后，司机确实会变得更加的谨慎，都怕闯红灯，会在路口前减缓车速，并提前停车，但也因为这样，往往会导致后面的车排长队。

第三，绿色指示灯的时候，如果时间差的少的话，车主们就会提前减速当红灯，剩下几秒他们还可以提前走。

新型红绿灯取消读秒，更名智能交通信号控制器，司机压力山大？

现在换成了不计时的智能器，有很多车主为了防止闯过去就把车停在停止线前，等到绿了再走红灯时，他们就只能急刹了，如果后面车辆反应不过来的话就会发生事故。

网友展开激烈谈论

叫好型网友

我家附近路口，一条大路和一条小路交叉，但是小路虽然窄，但车流量不一定小。没有取消读秒前，小路方向的红灯99秒停半分钟左右，再开始计时，加一起要两分钟。小路方向绿灯不到20秒。经常就是大路空着没有车小路两三个红绿灯过不了马路。取消了读秒后，路况好多了，我亲身经历后，觉得这改变真的很利民有用。

支持型网友

有些路口大半夜碰到一个红灯一辆车都没有要等四分钟，我在美国开车大半夜主干道永远都是绿灯，辅路车来了瞬间变红，车子开过去了主干道再变回绿，不是说每个路口都这样，但真的感觉在美国等红灯次数比国内低很多，所以中国实行这种管理手段，我是很支持的。

反对型网友

现在红绿灯设计越来越不人性化，在读秒式没出来之前，绿灯变红灯之前先闪烁再用黄灯过渡然后才变红，红变绿反过来，特人性化。后来的读秒式也挺好的，现在的可好，你在通过路口时要加倍小心，绿灯突然变红，黄灯就跟没有一样，你走就闯红灯了，你不走整个车身过线了，让人无所适从！

不看好型网友

就怕这样的路口，秒数都没有，别人都过去的时候还是绿灯，到自己的时候突然变红灯，一脚刹车踩死在那。如果车里就自己还好说，如果载着人这一脚下去就会显得好尴尬，搞不好车里的人还会认为自己是新手或者是开车太毛，喜欢急刹，对后面的车也不安全。

看完后，你比较认同哪一方的观点呢？

或者你有什么想法呢？

欢迎在评论区下方留言！

写在最后

不得不承认，智能交通控制器的确在一定程度上“智能”了我们的出行，可能很多车主一时间不习惯，接受不了。

但小编认为读秒和智能这两件事情其实不冲突的，可以把智能跟读秒结合起来，缩短读秒时间，变成倒数5秒或者10秒，给大家一个心理预判。你们觉得呢？

不管怎样，能客观上提高路口通行效率和司机行人的安全感，同时减少事故和拥堵，才是真正的智能！

（文章视频图片来源于网络）

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