雪佛兰科鲁泽RS、创酷，2台三缸车如何成为年轻人的第一台车？

cesifu • 2019年8月2日 pm12:00 • 资讯

Hello，大家好，欢迎收看这一期的拜托了老司机，这次我们要试驾的车型是雪佛兰的科鲁泽RS和全新一代创酷。10万左右的售价让它们成为很多年轻人的第一台车。

首先，这台全新创酷刚刚发布不久，采用的也是雪佛兰最新的家族式设计语言，车身线条的运用非常犀利，前脸的大面积进气格栅也非常霸气。

动力方面，今天试驾的这台创酷是搭载了1.3T 三缸涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，可以爆发出165匹马力，峰值扭矩240N·m。

对于三缸车，相信很多车友已经麻木了。坐进这台创酷，在怠速状态下，噪音的控制做得还是比较好的，抖动方面相对于四缸机而言，在椅背上给人的感觉会明显一点。

在封闭的赛道中体验过后，老司机感觉到这台创酷的避震调校是比较有韧性的，前段阻尼非常软，整体的舒适性非常不错。在刹车测试中我们也可以发现，车辆ABS的介入也非常快。

接下来我们来点刺激的，把这台科鲁泽RS开到卡丁车赛道上体验一把。这台车是能带给我们一些驾驶乐趣的，车身摆动控制的比较好，方向指向性也很精准，在弯中能给我们很强的驾驶信心。但是这台1.3T的涡轮增压发动机的涡轮迟滞还是比较明显的。

这两台车给老司机的印象就是创酷的外观非常吸引人，而科鲁兹RS的操控表现非常不错。这两台车型都是雪佛兰的走量车型，而且现在各个地区雪佛兰都有上万元的优惠，实际价格已经下探到了自主品牌的区间，所以总体上来说这两台车的性价比非常高。

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