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堵车堵得慌？看这里，全是堵车堵出来的经验_无人驾驶,坦克,货车

cesifu • • 资讯

你有路怒症吗？

我有。其实也不能怪我脾气太火爆，只能怪有些司机的操作真的很匪夷所思，有几种情况是真的不能忍，跟大家讨论一下，各自发表意见，但是请不要喷。

1.龟速前进

限速80的城市快速路，经常能看见开30-40的龟速车辆，而且还经常占据快车道，见到此情此景，刚开始，你会很平和，”正常嘛，可能是司机有特殊情况，等等就好了”；过了一分钟，还是一样，现在你已经血压微高，但还是保持微笑，保持克制；五分钟后，你开始摁着喇叭，夹杂着轰鸣从它身边开过，但是你很好奇，还是用余光瞄了它一眼，结果是…….司机在玩手机…

堵车堵得慌？看这里，全是堵车堵出来的经验

别问我为什么能描述得如此生动。在中国，除了高速以外，很少有限制最低速度的道路，这是那些龟速司机肆无忌惮的基础；然后，开车玩手机本身就及其不安全，有严重的安全隐患；最后，龟速行驶会影响道路的通勤效率。

2.路口沉思

在路口思考人生，这是又一个让人无语的现象，此情况多发生在岔路口，主角大多为货车。其实我很理解，即使你开了导航，高德在面对三个或以上岔路口的时候，还是会出现指令不清晰的状况。但是我恳请各位司机，不要堵在岔路口看导航好嘛，宁愿自己绕远一点路，也要为后面的车辆考虑一下，动辄停个三五分钟思考人生，后面已经堵了几公里的车龙。

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3.路边停车

右边靠边停车可以理解，上下客可以理解，你停30秒可以理解，停十分钟不走是怎么回事？把路边当成停车场，这是违法行为。

4.强行并道

要是我开的是坦克，嘿嘿。很可惜，我没有坦克，所以我就只能忍让，烦躁！实线强行并道是这里面最恶劣的行为，这个真的很恶劣，知法犯法最可恶，只有坦克能治。

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行车环境如此恶劣，应该如何提高通行速度呢？堵车堵出经验的我，还是有点窍门的，窍门都是有前提条件的，想讨论的可以跟我合理讨论，谢谢！

窍门一：城市快速路尽量走最左侧道路

城市快速路走最左边比较快，是因为根据中国的驾驶习惯，车辆汇入都是从右边汇入的，所以在车道减少或者车流汇入的路口，相对来说，左边车道受到的影响是最小的，所以说，左边的路一般都是最通畅的。

窍门二：市内道路可以根据情况选择走最右道路

根据实际情况，可以选择走最右边的道路，除了遇到我上面提到的情况，把路边当成停车场的车主。为什么呢？因为大多数车主都有一个车手梦，最左边的车道是他们的”赛道”，右边的”慢车道”他们是不屑一顾的，所以我们就可以有条件地选择右边的车道畅快地通行。

窍门三：在良好的路况下尽量按照限速来开

这个不是窍门，我就是想说慢不等于安全，快不等于危险。在路况良好的时候，按照限速来开，一是提升道路通勤效率，二是为了自身的行车安全。你开得慢的时候，很容易被追尾，真的很危险。

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窍门四：开电车也可以放心开

电车也是车，开起来还是车，电动车不是玩具，正常开就好。

窍门五.堵车就开自动驾驶辅助系统吧

插队就让它们插吧，终究有一天它们会遇到坦克的。

最后，能不能祝我喜提爱车，掌声响起来，谢谢大家~~~

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