20年修车师傅解惑 你的汽车开着开着就会出现的9个故障_技术,原汁原味的德系SUV,轿车,良心国货大赏

20年修车师傅解惑 你的汽车开着开着就会出现的9个故障

一般在行驶16~20万公里或8~10年以后,汽车的性能、技术状况都会变差,需要不断地进行修理或更换零配件来维持使用了。汽车大师总结了微群里“老车”用户的提问,在这里一一给出答案,一定对你有帮助。

一、发动机噪声大,机舱内有振动感

导致这个症状和病因都比较复杂:

发动机自身抖动:1、发动机积碳过多;2、气门异响。尤其是冷车着车之后,气门会“哒哒哒”的响,之后热车就会好了,是因为机油沉淀在油底壳,发动机启动的时候没有及时被“压”上去。3、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音,多是气门积碳过多或者正时调整不对,清洗气门积碳,调整配气正时。4、发动机缺缸。某一缸不点火,多数是火花塞或点火模块故障,更换即可。

发动机异响原因:1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机皮带异响,一般发出刺耳的“啾啾”声。包括助力皮带,发电机皮带等,皮带老化或者过松、过紧都会产生异响,更换或者调整松紧度。

发动机机体松旷:1、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用,老化之后只能更换。2、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等,紧固即可。

其他部件轴承异响:轴承异响会有规律的“嗡嗡”的声音,比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等,更换相关零部件即可解决。

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二、汽车怠速不稳定

怠速不稳是很普遍的现象,轿车一般在每行驶20000km左右时,建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工作状态。怠速马达是控制机动车怠速的元件,在发动机运行时,由于空气质量及汽油品质的原因,会造成发动机节气门的节流阀和怠速阀积有许多污垢,当污垢严重时,节气门运动会迟滞,由于积碳堵塞,出现关不严、开不开的现象。导致空气无法按照规定的流量进入发动机内。解决方法是清洗节气门积碳和清洗怠速马达。

三、烧机油

老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化、气门卡死。遇到以上情况,您最好是通过专业的养护中心,由养护工程师进行判定,并实施行之有效的解决办法。

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四、排气管冒黑烟

混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。

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五、轮胎被异物扎破

轮胎承受的日常被磨损非常大。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎破轮胎,不少车主为了省事。建议车主事后找专业的修补店进行内补,因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具,并且用专用的硫化机加热后修补会更安全。值得一提的是,北京大部分的4S店从前年已经不管补胎了,只能换胎,其中一个原因就是,轮胎的意外性太大,4S店不愿承受补胎后出现的不测的责任。所以补胎马虎不得。

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六、油耗增加幅度很大

在车子使用一段时间后,很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上,对此表示不解。其实,油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加的原因,然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如,离合器打滑会使发动机的转数丢失,从而导致油耗猛增,需要及时更换离合器压盘和驱轮。

七、制动系统反应迟缓

如果一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行补充刹车液、排气。

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八、空调制冷失灵

这里不能不提压缩机(有地方叫空调泵)压缩机把制冷剂加压到冷凝器,而蒸发箱让制冷剂蒸发,这压缩和蒸发就会吸收热量把空气制冷。压缩机出现故障要检查传动皮带是否断裂或松弛,若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力。或者压缩机离合器是否打滑。

冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。冷凝器风扇不转或转速低。

鼓风机是把空气大量送进驾驶舱里的装置,鼓风机风扇不转或转速低就会导致不出“冷风”。若有异响或电动机运转不良,则应进行维修或更换。鼓风机在仪表台里,拆卸复杂,鼓风机更换要拆掉仪表台。

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九、下小雨时风窗玻璃刮不干净

是暴露的橡胶部件都会“风化”。时间一长刮水器的橡胶部分硬化,刮水器便无法与玻璃面紧密贴合,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。更换时注意有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。如今市面上的“无骨”雨刷比较热卖,原理就是雨刮比价柔软能完全贴合挡风玻璃的表面。

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