十代雅阁失速,到底是个例还是设计缺陷_本田雅阁,深圳,长春暴雨,设计,技术,广州本田汽车

最近关于十代雅阁高速失速的情况频繁出现,引起了雅阁车主和消费者的极大关注。毕竟在高速行驶过程中,车辆突然故障灯亮起,动力缺失,油门失效,遇见这种极端情况,任谁都会惊慌失措,担心自身的生命财产安全。那么,作为月销近两万台的十代雅阁,高速失速,动力缺失,到底是个例还是车辆本身就存在着设计缺陷呢。

十代雅阁失速,到底是个例还是设计缺陷

十代雅阁失速,到底是个例还是设计缺陷

首先,来回顾一下雅阁车主在高速上失速的事发过程。深圳的一位车主在高速上行驶之时,仪表盘上的故障灯突然亮起,踩踏油门毫无作用,此时车辆已经动力缺失,完全靠惯性向前行驶。虽然深踩油门已经无法控制车辆,但是发动机转速却有所提升。只能依靠惯性滑行至高速应急车道,幸而没有发生事故,否则,后果不堪设想。

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深圳的这位十代雅阁车主已经不是第一次遇见这种情况了,经过两次的动力缺失情况,在4S店也检查过数次,然而4S店技术有限,这种棘手由复杂的问题4S店是解决不了的,只能等待广汽本田的答复。

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另一位来自成都的十代雅阁车主更是郁闷,那是一个暴雨滂沱的天气,同样是在高速公路上小心翼翼的驾驶着爱车,突然一坨大水花砸到车上。然后吊诡的事情就发生了,先是故障灯亮起,显示发动机故障,深踩油门无效,依靠惯性停留在应急车道上。

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另一位车主是刚购买的雅阁豪华版,行驶里程400公里,也是在一个大雨滂沱的夜晚,行驶在高速上,出现了同样的情况。在应急车道上熄火重新启动后,车子能正常行驶了。

通过十代雅阁车主的反映,可以发现他们之间存在着许多共同点,首先就是事发地点都是在高速公路上,速度不慢;其次就是遇到了恶劣天气暴雨。迄今为止,全国各地已经连续发生许多奇这样的事件。

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在这里做一个预估,可能是大雨导致雨水进入内部元器件,受潮进水进而出现这种情况。或者是进气口进水,发动机自我保护。不管是以上哪种情况,都属于是质量缺陷或者是设计缺陷。无论发生何种情况,都不允许车辆在高速公路上失去动力。

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综合以上案例来看,十代雅阁高速失速,动力缺失分布范围广,基本排除是个例。如果不能在恶劣天气,比如暴雨天气下行驶上路,已经不符合一辆汽车最基本的代步需求了。而且在失速之前发动机故障灯已经出现,4S店却无法找到故障源头。以此类推,十代雅阁的的缺缺存在着设计缺陷,存在着安全隐患。

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为了确保消费者的自身安全,十代雅阁车主将这一情况及时发聩个厂家是很有必要的,毕竟4S店能力有限,无法解决这一问题。在厂家未给出可靠有效的解决方案之前,在安排出行计划时,务必密切关注天气情况,防止在下雨天气出现动力缺失的情况。

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