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前3月销量冠军朗逸、前4月销量冠军朗逸、前5月销量冠军朗逸,眼看上半年销量桂冠即将到手,不意最后一刻却突然翻了船:登上轿车销量冠军的不是朗逸,而是轩逸——原来,最后1个月两品牌的销量逆转了先前他们的冠军与亚军的位置!
据中国流通协会乘联会披露,今年上半年轿车销量冠军是轩逸,销量为217761辆,亚军、季军分别是朗逸和卡罗拉,销量各为216914辆和169976辆。
也不能简单的说因为847辆的差距,朗逸“屈居”亚军——真正让朗逸感到憋屈的还在于:上半年5月份之前,无论是1月、1-2月、1-3月、1-4月,直至1-5月朗逸还以累计销量超出8514辆的优势领先轩逸,稳坐冠军宝座。
意外失手就在于6月份朗逸比对手少卖了9361辆车!乘联会数据显示,6月份,轩逸销量为40663辆,朗逸销量为31302辆。
罗马不是一天建成的,轩逸上半年的稳扎稳打、步步为营也是有目共睹的。乘联会资料显示,
今年3-6月份,轩逸保持住了单月销量冠军的纪录。
事实上,类似朗逸境遇的还有英朗和科沃兹。今年前5月,他们还在销量10强榜上,到了公布上半年10强榜单时,名字已悄然被雅阁和思域所取代。
》》后记
中车社引用中汽协的资料已有超过20年的历史。在今年上半年乘用车销量10强数据中汽协似乎噤声之际,作为流通领域一线从事统计工作的专业机构,乘联会在汽车零售统计方面的口碑一向还是不错的。
(图片来自相关厂商官网)
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