盘点当年抄袭五菱宏光的车型，它们的下场怎么样了？_五菱宏光,多功能休旅车,五菱汽车,上汽通用五菱,上汽集团,农村

cesifu • 2019年7月31日 am3:00 • 资讯

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众所周知，五菱宏光是国内首款自主研发的商、乘跨界MPV，单月最销量突破8万辆也证明了广大消费者对它的认可，可就在五菱宏光大火之际，一些车企就纷纷借鉴，说得好听的是借鉴，说得不好听的那就是模仿，说得难听点的话那就是抄袭，我们不妨来看一组图片……

车型的相似度就不用多说了，在国内的市场里最不缺的就是“羊群精神”，做什么赚钱就扎堆去做，比如在国内一条街上如果一家火锅店非常的火爆，那么接下来就会有第二家、第三家、第四家在它周围开起来，结果导致的就是慢慢的因为各种低质低价的竞争而不欢而散，因为大多数人都是趋利的，很少有企业会像五菱这样花大量的精力去做新产品的自主研发，第一个原因是因为投资大，第二个是周期长，第三个是回报慢，所以这就不难理解为什么会有这么借鉴五菱宏光的车型出现。

而五菱宏光恰好就是一枝独秀，它在别人仿制五菱宏光的时候就迅速的推出了第二代五菱宏光S，随后的几年内相继推出五菱宏光S1和五菱宏光S3，不管市场多么复杂多变，它总是能从容应对，把后来涌入的竞争对手远远的甩在身后，连尾灯都看不到！这很大程度归功于五菱的自主研发实力，使得五菱宏光一直被模仿从未被超越，上市9年来一直稳坐MPV细分市场的冠军宝座。

再来看看当年“借鉴”五菱宏光的车型现在都过得怎么样吧！

从上个月的MPV市场销量排行榜中我们可以看到，在前10的排名中它们无一上榜，究其原因是什么呢？为什么“借鉴”五菱宏光造的车卖得比它还便宜，当初明明闯出了一点成绩，但现在就是卖不动了呢？为什么经过几年的市场沉淀以后，它们与五菱宏光的月销和年销数量会存在十几二十倍的差距呢？不禁让人感到神奇。

其实这就体现了一个品牌的质量和人们对品牌的信赖，这是街坊邻居口口相传的，绝对假不了，我们再把视野扩大到整个中国车市，我们很难找一家企业把微型车做得这么精细化的，在销售能力方面，据不完全统计，五菱分布在全国各地的销售服务网点达到了惊人的2600多家，地级市以上覆盖率达到99%，县级网络的覆盖率更是达到72%，在这个中国的汽车行业来说，目前还没有任何一家企业建立有这样的销售渠道。

基于庞大的销售体系，它甚至在三四线城市和县城，五菱汽车已经是家喻户晓，9年的时间里，五菱宏光共售出442.4万辆。相比之下，其他MPV车型的销量可以说是望尘莫及，凭借农村包围城市的布局，但就是这些不起眼的低端MPV，创造了一个个的汽车销量奇迹，也许五菱宏光给国内任何一个车企都能制造出来，但把它发扬光大并且远销国外的，却只有上汽通用五菱一家，如今的五菱宏光早已在国外汽车市场打开了销路。论打牌，不得不服的就是五菱宏光，在钟意看来，这就是为什么大家都说它是“神车”的原因。

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