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法国一个全球最浪漫的国度，而它造出来的车叫做法系车，法系车的外观也是如同概念车一般天马行空，极具个性。不管是在论坛还是在各个汽车门户头条，都流传着“懂车的都买法系车”这么一句话。今天我就得到了一台法系车——2019款 东风标致4008 400THP 豪华GT版，下面就让我带大家来体验一下这台法系车的浪漫。
我试驾的这款车是 400THP 豪华GT版，是目前在售的顶配车型，官方指导价为24.37万，要知道这个价格完全可以拿下比自己大一号的5008的中配车型，但是还是有不少人选择了它没去买那台比他大的5008，并且这些买了它的人还都说它好。下面我们就来看看它好在哪！
从外观来看这个辆车正如我刚刚的形容，真的是正如法国人一样个性，如概念车一般天马星空非常的大胆、个性，内凹的进气格栅采用了镀铬的点阵装饰仿佛一个张开了的大嘴吞噬着车前的空气。点阵式的设计有些像奔驰的“满天星”。
在如同大嘴一般的进气格栅旁，它的大灯造型也是非常的特别，被厂家称之为“狮眼大灯”。我们这台GT版本配备了LED远近光灯和LED弯道辅助照明灯，一张大嘴搭配上狮眼大灯显的格外的凶悍，恰巧我们这台试驾车是金沙铜色，如同狮子的颜色，它停在我面前就仿佛狮王辛巴站在我面前一样。
从车侧来看，采用了悬浮式车顶的设计并且和它的行李架一样都采用了镀铬装饰，不仅如此窗线、车门与侧裙之间、发动机盖下沿处都使用了镀铬装饰，与车侧的线条结合可以说是非常精致。我们这台GT版本车身尺寸长宽高为4510/1850/1662mm，轴距为2730mm。对于这个车身长度来说这个轴距算是非常长了。
车尾最抢眼的应该就是钢琴黑色贯穿尾部的装饰板上红色的狮爪尾灯，后玻璃直接采用了深色，大家不需要后期贴膜了，我们这台顶配后面有4008GT字样，让我充满了立刻冲上去驾驭这台“狮王”的欲望。
在轮圈上我们这台车采用了19英寸双五辐双色轮圈，看起来很有层次感很有档次，是顶配车型的专属，并且搭配了235/50 R19马牌CROSS CONTACT LX SPORT轮胎，这配置之高真是对得起豪华GT版之称。
内饰十分新颖，微微向驾驶员倾斜的8英寸大屏，树立在中控台上方，坐进其中有一种被包围的感觉，设计很超前感觉自己在驾驶战斗机。空调出风口下方和门板处采用软质材质，看起来就想河边的鹅卵石，摸起来也非常细腻，在这个价钱上算的上很有档次了。
钢琴按键一般的中控按钮，愿每个爱生活的人，都是自己生命里的艺术家，不愧是一台法系车，把法国人的浪漫体现的淋漓尽致。并且中控是没有主菜单的界面的，但想用什么功能就直接按照钢琴按键上的标识来选择非常便利。
带有GT标识的多功能方向盘非常小巧，双手握住它就像是在握卡丁车的方向盘，但又不像卡丁车方向盘那么沉重，非常轻盈但转向又很精准。
内饰方面座椅也是经过了精心的设计，采用Nappa真皮耐看又耐坐。空间称不上大，但后排中间地板比较平整，基本没有凸起高度，对于中间乘客的脚下空间没有影响，所以想要舒适的坐三个人是完全没有问题的。
虽然乘坐空间中规中矩，但储物空间还是相当惊人的，打开储物格可以用深不见底来形容，像折叠伞这样物品放进去是完全没有压力，别看他的尾部一个小溜背看上去很运动但后备厢空间还真不小，官方公布的4008的后备厢容积为461L。
都说法系车底盘好，所以我特意的去感受了一下4008的底盘，它采用的是麦弗逊式前悬架以及扭力梁式后悬架。尽管不是独立后悬架，但它给我的感受还是让我非常满意的。它被调得很软，日常驾驶经过减速带和一些破损路面时，只听到的很轻柔的一声，振动就被化解了，总体来说就是舒适性很强。
我们试驾的这台2019款 东风标致4008 400THP 豪华GT版搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为300N·m，并配备8速手自一体变速箱，还可以开启Sport模式。
坐进车中感觉自己并不像是坐在一台传统的SUV中，虽然它的车身高度并不低，但还是感觉自己在驾驶一台轿跑SUV。211马力对于一台紧凑型SUV来说可以说是游刃有余再搭配上8AT变速箱简直是完美，无论是小脚给油还是大脚给油变速箱都是平常平顺，开着这样的小车在城市中穿梭简直是一种享受，可能这就是一些车主即使价格相差不多也没有选择5008的原因吧。
开启Sport模式，一脚油门下去，伴随着发动机发出的模拟声浪，速度的也是一下就起来了，发动机发出的轰鸣声就像狮王在咆哮，让我总是想和并排在等红绿灯的朋友比一下起步。当然不喜欢这样模拟声浪的只需取消Sport模式，小狮子就会停止咆哮瞬间温顺起来。在高速行驶时胎噪和风噪也都有这一个良好的表现，这台车无疑是一个想要运动与舒适兼备的良好选择。
这款东风标致4008 400THP 豪华GT版，24.37万的指导价算不上便宜，好在目前它在多个省份还是有着一定的优惠力度的，并且它真是一辆很综合很全面的合资品牌SUV。不论是驾驶感受、动力响应、还是外观内饰。小狮子都做的很不错，我想这些就足够了，足以作为我们选择它的理由。但如果不追求电动后备箱、全景影像、劲郎音响这些配置的话，我认为选择同为1.8T的 400THP 尝先版是更加合适的。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/46368.html
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