辨别事故车的技巧有很多。除了看车漆、边缝之外，一颗小小的螺丝也是判断车辆是否发生事故的关键。
车身部件之间的组装除了焊接外，大多数还是用螺丝来固定的。所有的车身固定螺丝在原车出厂的时候，都是一次性固定牢固的。一些关键部位，比如发动机的固定，还需要按照严格的力矩来固定。一旦车辆出现事故，在修理车辆的时候，拧动螺丝拆卸并更换部件是经常的事。这些固定螺丝一旦被松动或是更换后，基本都会留下痕迹。因此，通过判断车辆关键部位固定螺丝是否有动过的痕迹，也可以逆向判断车辆是否出现过事故。
不过也不是说固定螺丝被拧动过，车辆就一定发生过碰撞。有时候车身局部重新做漆也是要拆除部分部件的。比如给前机器盖子和前后保险杠喷漆，这些部位的固定螺丝就会被拧动。这时候判断车辆是否出现过事故，就需要结合车漆、边缝以及车身骨架和车子实际行驶状况。那么，一般情况下如何通过螺丝辨别事故车呢？
1、看是否有拧动痕迹
一旦有过撞击会造成变形，修复起来会留下明显的敲击痕迹。而前机器盖的固定螺丝，是无论重新做漆还是受到过撞击重新更换，都要拧动的螺丝。此外，如果发生过撞击事故，且撞的很低，主要就看水箱框架的固定螺丝和大灯的固定螺丝了。
2、判断螺丝是否移位
一般螺栓下面都会有垫片，螺栓拧动后，螺栓跟垫片之间，垫片跟车体之间都会发生位置改变，会留下痕迹
3、检查漆层是否断裂
我们可以通过观察螺栓跟合页，合页跟机盖之间的漆膜有没有被拧动而破坏。如果观察螺栓跟合页之间漆层跟合页和发动机盖之间的漆层明显不一致，就能证明螺栓被拧动过。
螺丝虽小，但它是判断二手车车辆覆盖件是否更换过的重要依据。尽管有些车辆在没有事故的情况下也拧动过螺丝，也许在只是为了紧固。不会有人无缘无故的扭动车上的固定螺丝，除非重新做过油漆，或者是发生撞击后更换了部件。
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