全新一代沃尔沃S60的国产之路为何如此艰难？_沃尔沃,沃尔沃S60,BMW 3系,奔驰C级,吉利汽车,奔驰,奥迪,奥迪A4L,富豪XC90,BMW,保时捷,保时捷911,技术,凯迪拉克ATS,凯迪拉克,设计
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在沃尔沃XC40国产车型上市之后，关于全新一代S60国产的消息也开始变得活跃起来。
其实不单是吃瓜群众们热烈期待全新一代S60国产版本的到来，对于沃尔沃本身来说，也是意义非常的。
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“掌握核心力量”
首先，60系列是沃尔沃产品阵列的中坚力量。
沃尔沃主要有40、60、90三个系列，其中90系列是沃尔沃造车最高水平的代表，集成了沃尔沃几乎所有的先进技术，无论是S90、XC90还是V90，在各自的细分市场中，都是沃尔沃最强战斗力的体现。
而40系列是沃尔沃三个系列中定位最低的，主要作用就是满足喜欢沃尔沃而预算有限的普通消费者的需求。
至于60系列，则是处在正中间，是沃尔沃的中坚力量、是最主要的销量来源，同时60系列所处的战场竞争也是最为激烈。比如S60所面对的是奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级等等，后面三位同样也都是各自品牌中的核心战斗力。
所以毫无疑问，60系列是沃尔沃立足市场的中流砥柱。
其次，S60是沃尔沃历史上最成功的车型。
S60是沃尔沃最具动感和驾驶乐趣的车型：S60多次参加瑞典房车赛并获得冠军，还曾击败过保时捷911 GT3、奔驰SLR 722 GT这样的强劲对手，为沃尔沃贴上了“高性能”的标签；同时S60还是沃尔沃最畅销的车型，从第一代车型开始，S60就以578292辆的销量，位列沃尔沃所有车型中的销量第一名，且一直都是沃尔沃最重要的销量来源，意义非常。
最后，沃尔沃全新一代S60国产后，才算是真正发力。
全新一代S60目前只是通过进口方式的销售，售价偏高，在同级别竞品纷纷国产的背景下，不占任何优势，同时全新一代S60海外工厂位于美国，还要承担中美贸易战加征关税的风险，所以只有等到全新一代S60国产后，才会亮出自己真正的锋芒，也是沃尔沃正式发起冲锋的时候。
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“挑战不可避免”
当然，此时对于沃尔沃全新一代S60来说，国产之后的道路并不一定如预想中的平坦。
第一要说的是，全新一代S60“慢吞吞”的国产进度。
在售的老款S60已经在市场上征战了8年之久，而竞品们早就已经完成更新换代，竞争力早就不在同一个级别，采用进口销售的全新一代S60意义不大，但是在这种情况下，全新一代S60的国产进度仍然是慢慢吞吞：全新一代S60早在去年6月份的时候就在海外市场首发，比宝马全新一代3系要早，但是眼瞅着全新一代3系的国产车型已经上市，沃尔沃全新一代S60国产车型还是不见踪影，几乎耗尽了消费者的耐心。
第二，对手都是“当打之年”。
奥迪A4L虽然上市已经两年多，但是后续经历改款，同时凭借终端优惠，日子过得风生水起；而奔驰C级则是屡屡登上豪华轿车排行榜榜首，现在正值巅峰期；宝马3系换代之后，拥有长成boss级别的实力；还有20万就能拿下的凯迪拉克ATS-L……沃尔沃全新一代S60国产之后，压力也是不小。
第三，沃尔沃全新一代S60国产后，定价是个难题。
从最初全新一代XC90上市的时候，价格直接杀上百万元级别，就被认为是定价过高，后来看市场反响不太好，沃尔沃无奈调整了价格，顶配车型降到了90万元以下，起步价63.09万元，这本身对品牌形象造成了一定的损害，后来XC60和XC40也多少存在“定价偏高”的问题，可见沃尔沃并没有“吸取教训”，或者说沃尔沃本来就不是“定价好手”。
并且全新一代S60国产后，还要考虑目前S90的处境，因为在个别地区价格优惠过后，S90的起售价已经降到了30万元以下，所以大大限制了全新一代S60国产后的定价空间。
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“自身也有优势”
最后，再说说全新一代S60都手握哪些优势吧~
首先，沃尔沃近期在中国市场表现不错。
据最新销量数据显示，今年上半年，沃尔沃在全球范围内共交付340826辆新车，同比增长7.3%；在中国市场累计交付67741辆，同比增长10.2%，沃尔沃已经慢慢找到了状态，这对全新一代S60来说，是个不错的消息。
其次，沃尔沃拥有“北欧豪华”+“安全”这“两大法宝”。
“世界上最安全汽车”的荣誉，加上独有的北欧豪华气息，让沃尔沃的车型拥有一种特殊的魅力，尤其是在BBA烂大街的今天，这种追寻本真的豪华、这种优雅的气质、这种遗世独立的性格，越能吸引人们的目光。
同时S60换代之后，外观使用了雷神之锤+维京之斧等全新设计语言，内饰简约的设计风格、木纹和皮革的大面积包裹，还有T5、T6插电式混动、T8插电混动多种动力选择，相比老款来说，全新一代S60产品力直接提升了一个等级，竞争力翻倍。
最后，吉利或成为加分项。
自从被吉利收购之后，国人心中对于沃尔沃的好感度倍增，就好像是婆婆和儿媳一般，即使沃尔沃并非吉利“亲生的”，但事实上已经成为一家人，对于自主品牌的支持，让国内消费者也更愿意购买沃尔沃的车型。
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写在最后
其实这么看下来，或许正是因为S60这款车太过重要，才让沃尔沃迟迟没有国产全新一代S60，考虑到国产之后所面临的压力，所以缜密的筹备是必须的……不过笔者还是觉得久拖无益，距离全新一代S60海外上市，距离现在已经一年的时间了，沃尔沃再不果断出击，“黄花菜可就真的要凉了”。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/45454.html
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