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三厢车比两厢车安全？别再被这些汽车谣言骗了_良心国货大赏,设计

cesifu • • 资讯

我们现在获取信息的渠道多样化，速度越来越快，难免会有些消息失实。说的人多了，信的人也就多了，但那些流传于口的汽车谣言真的可信吗？

1、 三厢车比两厢车安全？

三厢车比两厢车更安全的看法，说白了就是“屁股”对安全的重要性。大家普遍认为三厢车由于有车尾，在追尾时会有较长的缓冲区域，也就是起到吸能的作用。而两厢车屁股短，在发生追尾事故时缓冲区域小，吸能作用不明显，这种观念使得两厢车不安全的流言传播开来。

三厢车比两厢车安全？别再被这些汽车谣言骗了

其实不然，影响汽车安全最主要的是结构设计，汽车结构设计是保护车内人最重要的一环，还有就是零部件的布置、约束系统以及空间和材料的运用。

三厢车比两厢车安全？别再被这些汽车谣言骗了

在设计时厂家一般会为两厢车加强C柱来增加承受撞击的能力，而C柱与轮拱之间形成一个盆式的受力模型，相比三厢车后备箱受力后会集中到一个平面上，这种盆式的结构更容易把受到的力分散开。所以两厢车和三厢车并不存在哪个形式更安全的问题，只是工艺、材料、技术方面的差异。

2、 防爆胎真的防爆？

“防爆胎”学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。从学名的字面意思就能看出它的作用，在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶(以80km/h行驶60—80公里)。

防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度，并不是不会爆，只是在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。

三厢车比两厢车安全？别再被这些汽车谣言骗了

防爆胎也会爆胎，并不推荐各位盲目使用防爆胎。特别是没有专门调整过的车辆悬架使用缺气保用轮胎，会降低车辆的舒适性和操控性。

3、 燃油宝真的能省油？

燃油宝具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效，有人说使用燃油宝可以省油，然而燃油宝对于省油并没有什么用。燃油宝对直喷发动机的作用比较大，可以减少由于发动机燃烧不好产生积碳的问题，这也是为什么有人说加了燃油宝后，车子变得有劲了。在添加燃油宝时应选择正规厂家的产品，如果使用了劣质的燃油宝，不仅气缸内积碳得不到改善，严重时还会毁坏三元催化等问题。

4、 开窗比开空调省油？

很多人对油耗很看重，在用车过程中，可以省油的地方都做到了极致。其实风阻才是车辆油耗的敌人，由于车辆是在空气中不断穿梭行进，空气阻力是车辆前行的首要阻力。据多组实验数据验证，在低速情况下（50km/h），关空调开窗相比关窗开空调省下油量在0.6升/百公里。在高速情况下（100km/h），关空调开窗相比关窗开空调反而增加了0.7升/百公里，因为用于战胜风阻的油耗就占有了80%。所以低速（50km/h以下）行进时开车窗是比较省油的，而高速行进开窗的空气阻力更大，反而更耗油。

三厢车比两厢车安全？别再被这些汽车谣言骗了

按照普通上班族每天路程30公里，百公里综合油耗计算为10升来计算：每天30公里=3.33升=22.57元（92号汽油6.78元/升）， 开空调油耗3.53升=23.93元，每天其实也就多花1.36元，为了节省一瓶农夫山泉的价格把自己吹成热伤风就不值当了。

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