联合越野看2020款帕杰罗上市—老掉牙的山猫还能坚持多久_三菱帕杰罗,越野车,丰田汽车,美国汽车,原汁原味的德系SUV

cesifu • 2019年7月24日 am4:00 • 资讯

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三菱帕杰罗，一款有名的越野车，据不完全考证，帕杰罗Pajero这个名字有可能是来源于Pampas cat（潘帕斯猫），并且正好能够形容帕杰罗在越野途中快速穿行的能力，所以小名“山猫”称之。帕杰罗这款车，无论对于越野爱好者或是普通车友都已经非常非常的熟知了。

既然已经非常熟知，这里也就不多说废话，2020款帕杰罗已经上市（帕杰罗V93车型）。啊！全新的山猫吗？车友们可别激动，你们想多了！还是那款老车，只是重新上了遍漆，换了个年号，还是那个指导价格：34.98万起。

2020款帕杰罗的外观就不多赘述了，挺好，这是真心话！标准硬派越野车的样子，也确实没有什么过不过时的，就算老对手丰田霸道细节改变了一些，大方向还是那个块头儿，要的就是这种大个子虎实劲儿。

内饰当然也没有变化，虽然在几年前中控区装上了大屏充了充门面，但上个世纪的硬塑料，仍旧贴附在大部分区域。哪怕整些品质高的搪塑材料上去也是回事啊！这老黄瓜年年刷倒是年年绿了。有车友可能会说，咱们纯正的越野车，要的就是经久耐用，软不软的无所谓。也确实是这样，越简单实用在脱困穿越时，越会少出问题。可一想到改款了一年多的硬派越野车标杆“牧马人”用精致漂亮来形容他的内饰不为过吧！别总说人家美系车内饰做工“糙”，有纯进口的老帕杰罗在，脸红不？

2020款帕杰罗V93的动力系统，3.0L自然吸气V6发动机，最大功率147马力，最大扭矩255牛米，搭配5挡手自一体变速箱。“我滴天啊！”这台要动力没动力，要省油不省油的老机器还想用多久！现在随便一台国产2.0T发动机都能给他灭了，除了这V6能让人惦念一会，还剩下啥了？别说现在，就是把这台老机器穿越回20年前，也不见得就称雄霸市了吧。真当国内车友啥也不懂，是干回收废旧零件的了。别跟我说，机器虽然老了点，可是他稳定。开什么玩笑，都什么年代了，咱们国产发动机有几个不稳定的？早就有国产精品厂商推出了发动机超长质保，甚至终身质保。当你开着新款老车走在高速上，玩了命的踩油门也追不上别人的时候，也就真的只能靠稳定来充数了。

还别说，这款老帕杰罗还真有值得拥有的地方，那就是著名的“超选四驱”。帕杰罗的独门绝技“第二代超选四驱系统”真的很厉害，速度为100km/h以下时，可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据路况需求提供公路行驶或越野脱困。山猫在艰难环境中的快速穿行，靠的就是他了。这可能也是很多越野车友考虑帕杰罗的重要原因。

那既然想买帕杰罗，为什么不去天津港看看平行口车呢？19款帕杰罗V97车型 3.8L+6AT GLS （双差）价格也就是31万，没有看错，是31万！31万！31万！显而易见，这得是“多有钱”才去买，动力更弱配置更低的3.0L排量2020款帕杰罗V93车型呢！“廉颇老矣，尚能饭否？”那只是个传说。

国六排放标准在各地已经逐步实施，这款老掉牙的山猫还能坚持多久？

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