爆款神车宝骏530,原来不止空间大,而且性能也很出色_宝骏汽车,运动型多用途车

众所周知,宝骏是个神车制造厂,造出了一台又一台的国民神车。其中宝骏530在销量、空间等方面都有着非常不错的表现,于是乎,就有车友这样问到:”宝骏530的性能方面表现如何呢?”带着车友的这个问题,小编借了一台2018款 1.5T手动版的宝骏530来实测……

爆款神车宝骏530,原来不止空间大,而且性能也很出色

1、0-100km/h加速测试

宝骏530搭载了1.5T+6MT的动力组合,最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,采用了前置前驱的驱动形式。经过实测,0-100km/h加速的加速时间达到了11.73秒左右。可以很明显感受到宝骏530的前半段加速给到的体感相当不错,后段加速也很有力道,这个成绩对于这样一台紧凑型SUV来说相当不错了。

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而值得注意的是,宝骏530身上的这个6MT变速箱真的挺好开,也正是因为这个6MT变速箱,令宝骏530的动力完全听从你的安排,这正是手动变速箱带给我们的驾驶乐趣。真的,好久没有这种”人车合一”感觉了。

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2、100-0km/h刹车测试

俗话说:”跑得快,也得刹得住”,所以关于宝骏530的100-0km/h刹车距离,大家也是很关心。在测试过程中,当我全力刹车时,宝骏530车身姿态抑制得很好,没有明显的拉扯感,制动力度也不错,实测的100-0km/h刹车距离为42.75米。

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总的来说,宝骏530的制动力表现得很稳定,ABS介入时的脚感并不生硬,42.75米的成绩也算是可圈可点。

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3、宝骏530日常开起来的感受!

把一台家用紧凑型SUV开到极限,很明显不符合它的用车场景,那么它日常开起来如何呢?”起步轻快、驾驶轻松”是它的主旋律,整车的性能表现得相当均衡,在这个价位无可挑剔!

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前面说到了实测的宝骏530采用了1.5T+6MT的动力组合,而手波变速箱的一个好处,就是让你自己去选择你自己所需的挡位。这样的情况下,宝骏530身上的这台1.5T发动机的潜力就很好地被激发了出来,动力也处理得很顺畅。

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而且能明显感受到宝骏530的这个变速箱换挡手感不错,如果路不堵的情况下,我很愿意长期开着这台家用SUV,载着一家老小,出门旅游去,毕竟手波给到的感觉,真是很纯粹!

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当然了,宝骏530均衡的一面还表现在它的油耗上,在整个的油耗测试中,我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%,测试的平均时速为30km/h。在全程仅一名司机的情况下,总共行驶了150公里,百公里的平均油耗为7.4L,这样的油耗表现堪称优秀!

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如果你要问销量、空间表现都不错的宝骏530的性能如何,我给出两个字:”优秀”,不是吹嘘,而是在这个价位,宝骏530能有这样的性能表现,真的挺优秀的。如果你对这台爆款神车有兴趣的话,不妨去亲自试驾一番,或许你会被惊艳到!

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