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奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊_奥迪,奥迪Q7,环境保护,原汁原味的德系SUV,国风新潮,进口车

cesifu • • 资讯

今天一位奥迪Q7车主洗车的时候说起他的车提速很慢。挺朋友说加装一个高流量蘑菇头空气滤芯可以提高发动机功率！！话说这个有用吗？咋也不敢说也不敢问，怕人家以为我们修理要黑他钱。

奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊

车主说效果不错！！！修理师傅上去深踩一脚油门快速松开，发动机转速只能达到1600转！！这能说明一个问题，发动机确实提速无力，那究竟是哪里的问题呢？

这种故障最好解决，基本看数据流就能看出来，该车怠速混合气明显偏稀，进气压力35KPA属于正常值，重点检查汽油滤芯。看下图

奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊

车主说上次更换后行驶了大约10万公里！！一般外置汽油滤芯我们要求是2万公里更换，内置4万公里。

该车是内置滤芯，厂家好像要求不太清楚。我知道一些进口车，不建议大家按照保养手册来执行，尽量提前。因为维修手册有可能是完全 照搬生产国保养手册翻译过来的，并不是适合国内的情况。比如汽油滤芯！！

看看倒出来的汽油你就知道了，可以断定喷油嘴雾化效果很差。国内汽油品质差到何种程度了！！！

奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊

第一次更换奥迪Q7的滤芯，内置汽油滤芯竟然竟然可以拆卸，取出内部的纸质滤芯。但是没什么卵用，只能更换总成。价格倒不贵300元左右。

奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊

更换滤芯后提速有所改善，但依旧提速无力，清洗喷油嘴、油路后提速效果明显改善，师傅去路试后回来说提速没问题，但新的麻烦来了，发动机敲缸，120时速度再也无法上去了。怠速发动机转速达到3400转左右时发动机出现连续敲缸声。

敲缸指的是发动机爆震，正时错误或者发动机高温都会导致爆震。正时可以通过数据流观察，确定没有问题。高温的原因有很多种，根据经验判断，燃油品质如此之差，发动机燃烧肯定不好，三元催化器堵塞的可能性非常大。

奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊

内窥镜看的不是太清楚，简单测试了一下排气管背压，3500转时，进气管真空度几乎为0，前氧传感器处测得的背压压力为93KPA这两个值都不正常，可以断定是三元催化器堵塞。

奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊

拆下三元催化器后，里面高温烧结后发生堵塞，只能更换。问题来了~~~原厂件的价格不敢问，上万元是肯定的，就算问了也车主也不会去换，副厂件只保1年。让车主自己做决定~~。

车主说捅了~~不要了~~~！！！！

年审怎么办？再说吧~~~

环保检测肯定过不了！！！再说吧~~

排气噪音会很大的！！再说吧~~

该说的话都已经说了，既然不听劝那就拆吧~~因设计原因，只能切割三元外壳，然后在焊接上。干这种活小徒弟们手脚很利落~~~

奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊

敲碎的这些东西，可不能扔了，懂得人都知道这全是贵金属钯铂铑等，如果卖的话完整的一个三元300元，敲碎的150元。

奥迪Q7车主闲提速慢把三元给捅了，修理工：该花的钱你早晚的花啊

这辆Q7已经7年了，一年一审，所以这个问题早晚的解决，该花的钱早晚都得花。

方法倒不是没有~~。随着环保要求越来越严格，很多车龄长的车面临这个问题，环保检测很难通过，于是乎一些头脑灵活的修理厂老板研究出来一个方法，提供原厂三元催化器，不通过的车可以租借三元，将正常的三元焊接到车上，通过后再拆卸下来，一次800元而且包过！！当然这种方法我们不能对车主讲~~~修理厂的这种行为我们不赞成也不反对，道理你懂的~~这里就不说了！！

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