家用是第一诉求测试2019款奇骏2.5L 4WD_日产奇骏,运动型多用途车,东风日产乘用车公司,设计

cesifu • 2019年7月23日 am2:00 • 资讯

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奇骏在合资紧凑型SUV中可以说是一员老将了，每月两万台上下的销量，常年位居合资紧凑型SUV销量第一的位置，这一代奇骏上市已经五年了，而最新的奇骏能不能一直保持住之前的优势呢，就在竞争愈发激烈的紧凑型SUV市场，没点硬实力真的很难在这个市场中存活下去，而这次，我们拿到了最新的2019款奇骏，看看它是否仍有实力继续保持紧凑型SUV的销量担当。

家用是第一诉求测试2019款奇骏2.5L 4WD

外观：耐看适合家用

与同级别竞争对手相比，虽然同为紧凑型SUV，但奇骏的车身尺寸有一定优势，整车看下来大气不少，前脸采用日产经典的V-motion设计语言，无论是车身线条还是车身曲面，都饱含肌肉感，对家用用途来说，耐看的同时非常适合家用。

家用是第一诉求测试2019款奇骏2.5L 4WD

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内饰：日产一贯的居家范

内饰设计属于日产经典的居家风格，能触摸到的都是些软质材料包裹，外加上在改款中新加入的平底式方向盘，在居家的氛围中又增添了几分运动感。另外值得一提的是，座椅保持了日产一贯的出色乘坐感受，在柔软度与支撑性之间达到了很好的平衡。

驾驶及测试：符合一台家用车的需求

动力方面，搭载一台2.5L自然吸气发动机，发动机最大输出功率为137kW(186PS)/6000rpm，最大扭矩为246N·m/4000，搭配日产自家的XTRONIC CVT无级变速器，不管是在加速性能、油耗表现方面都十分让人满意。

2.5L的车型均配备4×4-i智能全模式四驱系统，具备中央差速锁的功能，面对一些野外烂路通行没有压力，甚至可以完成一些越野的动作，性能表现很优秀。

在测试这一部分，我们将对日产奇骏的加速、刹车、噪音以及油耗进行测试，来考验这台车的各方面是否足够均衡。

0-100km/h加速测试

因为是四驱车型，起步能获得很好的加速响应，即使是地板油，四个车轮都没有出现打滑的现象。

最终0-60km/h加速成绩为4.63秒，而0-100km/h的时间则是9.62秒，这对于一台SUV车型来说，算是非常优秀了。

100-0km/h制动测试

全力制动时，稍稍出现点头，但整个刹车过程很线性，同时刹车脚感处理地不错，最终测试成绩42.13米。

噪音测试

在噪音测试中，从数据可以看到，60km/h到120km/h这段的噪音曲线比较平稳，在行驶噪音这块，奇骏控制地不错。

总结：对奇骏整体测试下来，最大的感受就是这台车的均衡，动力充沛，行驶平顺，设计以及实用性都有很好的兼顾，配置和空间都能满足日常使用需求。方方面面都是围绕家用打造的一台车，也就验证了它常年位于紧凑型SUV销量榜单前列的缘由。（图/文/摄：太平洋汽车网冷博文）

车型参数对比
图片
车型	奇骏2019款2.0L CVT 时尚版 2WD	2019款2.0L CVT 智联7座舒适版 2WD	2019款2.5L CVT 智联豪华版 4WD	2019款2.5L CVT 智联至尊版 4WD
官方价	18.88万	20.73万	24.23万	27.13万
厂商	东风日产	东风日产	东风日产	东风日产
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间	2018-08	2018-10	2018-08	2018-08
发动机	2.0L L4	2.0L L4	2.5L L4	2.5L L4
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)	154	154	186	186
最大扭矩(N·m)	204	204	246	246
变速箱	CVT无级变速(模拟7挡)	CVT无级变速(模拟7挡)	CVT无级变速(模拟7挡)	CVT无级变速(模拟7挡)
车身类型	5门5座SUV	5门7座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV

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