售价4.4万元的二手大众甲壳虫能买吗？9年车龄9万公里

cesifu • 2019年2月6日 pm5:30 • 资讯

大众甲壳虫代步车在城市代步很常见，很多中层家庭用这车的很多，年轻人很喜欢的一款车，但是它的价格较为昂贵不是很多中档家庭买得起的，不过大众甲壳虫的造型很年轻化经久耐看，因此二手的大众甲壳虫在市场上较为受年轻人们的喜欢，近10年内的甲壳虫最为受喜欢，这并不是空穴来风，这辆黑色的大众甲壳虫就是身边一位小伙子在年轻花了4.4万元买到的，这是一辆2010款的大众甲壳虫，在这辆车是在2009年9月底落地的车。

这辆黑色的大众甲壳虫已经开了9万公里，朋友在检查了这辆车的车况后于是放心的入手了，因为这辆大众甲壳虫配置很少，因为这种老车电子配置越少的话在检查的时候问题越方便，否则后期万一出现问题的话就不容易解决，这辆老大众甲壳虫底盘还是那么整，而且甲壳虫简洁大气外形识别度高，对于年轻来说这车在城市代步完全很方便；车主表示我买这辆车的主要目的就是家用，再者就是这车便宜，买来就是代步的，趁着现在年轻才入手甲壳虫。

2010款甲壳虫的车尾造型和当下的甲壳虫是差不的，较为符合德系车大众家族复古的路线，开在路上较为优雅，虽说动力很一般，但是这车自重很轻，搭载着1.6L 102马力 L4发动机，匹配的是AT传动系统，平顺性很不错，整个动力总表现的很节油很低，甲壳虫虽说造型很小但是轮毂很大，显得很有档次感，大众的价格敢卖这么高也是有原因的，甲壳虫工艺性确实很高，这就是大众甲壳虫的价格定位在20万元之上的原因。

朋友入手这辆大众甲壳虫后对这辆甲壳虫“疼爱有加”，车内仍有大量的塑料感觉，但是这样更加的让人放心，内饰越简洁简单更耐用些，车主表示这辆车买到手后于是就对这辆车的发动机总成进行了检查，油路进行了更换，可以说整备的和新车差不多了，毕竟才花了4.4万元买到的，总的来说这车买的很值得，倘若有点简单的问题的话，买到车后只需要简单消除一下有问题的故障码，不需要进行系统彻底的升级，这就是买现在二手车需要麻烦的。

大众甲壳虫车子的外形很小，但是车内空间的利用率好算很宽敞，车内空间满足了一两个人的城市用车需求了，但是甲壳虫的车子很小，只能满足了一般的城市代步，但是却能获得一般年轻人们的喜欢，但是价格很高昂并不是我们普通人能随便入手的，而买二手的大众甲壳虫在入手时需要多注意注意，毕竟二手车市场水很深，在入手时需要谨慎些。

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售价4.4万元的二手大众甲壳虫能买吗？9年车龄9万公里

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