上半年投诉率Top10
2019 Complaint Rate Top10
2019年上半年投诉榜单，
问题连连的车该不该买？
一转眼，2019年已经过半，
各种大数据网站，
也都纷纷总结了今年上半年，
汽车的销量、投诉等数据。
前几天，国内投诉平台的车质网，
发布了今年上半年，
汽车质量投诉量的数据。
不过，也不能单从投诉量，
并不能完全说明什么，
毕竟车卖的越多，投诉量越高。
所以，范儿针对这投诉量前10的车，
结合他们上半年的销量，
看看投诉量TOP10的车，谁的投诉率更高。
Top 1：标致408
投诉总量1373
上半年销量3984
投诉率34.46%
从车质网给出的投诉数据看，
标致408的投诉，
主要集中在轮胎开裂、发动机烧机油，
以及一些疑似设计缺陷的地方。
作为标致一直以来的主销车型，
408近年来却是问题连连。
不仅导致如今销量节节败退，
更因此成为各大平台投诉榜单前三的常客。
其实，法系车曾经在国内也占据着很大市场，
但随着汽车产品飞速的更新换代，
越来越多口碑好、产品硬、价格实惠的车，
将标致、雪铁龙逐渐边缘化。
如果标致408依然不将产品质量提高，
终将被市场淘汰。
Top 2：现代途胜
投诉总量1075
总销量6814
投诉率15.78%
由于发动机烧机油，
油耗偏高、发动机噪音大，
以及厂家召回的解决方案不合理，
让现代途胜的车主频频投诉该车。
其实，对于老款途胜2.0L的动力，
的确有些“弱鸡”。
尽管新款途胜使用了1.6T的发动机，
动力是够用了，
但又添了烧机油、机油增多、噪音大等毛病。
去年就在榜单靠前的现代途胜，
不知道什么时候，
可以将这些质量问题解决。
Top 3：别克凯越
投诉总量394
总销量6527
投诉率6.04%
记得去年的时候，
别克凯越以8.2%的投诉率位居榜首。
而这一次有所收敛，
排在排在投诉率榜单的第三名。
其实凯越投诉最多的，
是2011款和2013款车型。
主要问题集中在仪表台开裂，
发动机、漏油、以及车身附件等。
而新一代别克凯越，
只有8个投诉。
曾经凯越的销量也是红红火火，
但如今也同样承受着边缘化的尴尬。
尽管新凯越已经上市，
但如今的销量却是冷冷清清。
Top 4：斯柯达明锐
投诉总量412
总销量30262
投诉率1.36%
素有“换标速腾”之称的斯柯达明锐，
这两年一直都是投诉榜的座上宾。
车内异味、变速箱顿挫、制动异响，
以及车身附件及电器等问题连连。
此前，斯柯达因车内异味，
也出现在去年的投诉榜中。
不过今年并不是因为异味上榜，
而是变速箱和车身附件、电器。
不管斯柯达是不是真的如大所言，
是减配的大众，
都应该用以产品质量为基础，
才能打下自己真正的市场。
否则即便有大众这颗大树，
早晚也会被消费者遗弃的。
Top 5：奇瑞艾瑞泽5
投诉总量354
总销量31680
投诉率1.12%
投诉主要集中在，
悬挂系统异响、变速箱异响，
以及车身生锈，
和车身附件及电器上。
作为奇瑞旗下的主销车型，
艾瑞泽5去年也上了投诉排行榜。
而今年，艾瑞泽5以1.12%的投诉率，
再次登榜。
其实，艾瑞泽5车身生锈，
并不是奇瑞车型特有的问题，
而是奇瑞旗下所有车型的共性。
可能，这与奇瑞控制造车成本有很大关系。
Top 6：日产奇骏
投诉总量444
总销量99542
投诉率0.45%
范儿一直都比较认可日产奇骏，
但不得不承认，
奇骏的那个CVT变速箱，
实在是拉了整车口碑的后腿。
也正是因为这恼人的CVT变速器，
让奇骏连续两次上榜投诉率榜单。
变速箱顿挫、无法加速、转向异响，
以及排气故障等问题，
成了奇骏上榜的主要原因。
不过，相比去年761次的投诉量，
今年日产奇骏也还算是有所进步。
以444次投诉，0.45%的投诉率，
排在此次投诉率榜单的第六位。
Top 7：奥迪A4L
投诉总量344
总销量81409
投诉率0.42%
此次奥迪A4L上榜，
投诉主要集中在，
变速器异响、顿挫，
以及车内异味和漏防冻液。
按照投诉量来看，
奥迪A4L排在最后一名。
但是按投诉率来算的话，
就以0.42%的投诉量排在第七名了。
其实A4L车内异味的问题，
官方给出了说法，
不过并不能得到车主们的认可，
看来这个问题如果不解决，
下半年的榜单依旧能看到A4L的身影。
Top 8：别克英朗
投诉总量605
总销量152119
投诉率0.40%
较去年相比，
今年英朗的投诉率有所降低。
不过投诉原因，
依旧是发动机抖动、漏油，
以及仪表台开裂。
自老款别克退市后，
英朗的投诉量就上来了。
在各大汽车投诉排行榜上，
也成为了常客。
其实，从英朗被投诉的原因来看，
主要集中在发动机抖动和异响上。
如此来看，
三缸机抖动的问题还是不容忽视的。
Top 9：日产轩逸
投诉总量409
总销量204375
投诉率0.20%
周五刚跟大家聊完新轩逸，
今天它又登上了投诉率top10榜单，
还真是让范儿啪啪打脸啊。
作为常年霸榜销量榜的轩逸，
此次也以0.20%的投诉率，
排在投诉榜的第9名。
问题主要集中在，
烧机油、变速箱顿挫、异响。
作为目前合资紧凑级别中，
销量最高的车型，
质量问题也自然更容易暴露，
不知道各位轩逸车主你们的车中没中招呢？
Top 10：大众朗逸
投诉总量407
总销量250252
投诉率0.16%
在今年上半的投诉率榜单中，
朗逸因车内异味、漏水，
变速箱异响等问题，
以0.16%的投诉率排在第10名。
作为大众旗下的主销车型，
朗逸的市场越大，
问题呈现的也就越多，
所以，朗逸上榜也并不稀奇。
其实，投诉率这个事儿，
既有它值得参考的价值，
又有它的局限性。
投诉多，产品与用户预期不相符。
而投诉少，也不代表质量就一定好。
范儿觉得，如果投诉的主要问题，
都指向了一致性缺陷的时候，
就是汽车研发设计上的缺陷，
这类型的车尽量不碰为妙。
但如果投诉十分分散，
除了说明厂家的装配工艺还有待加强，
也可能是因为心理预期反差大而导致的。
拓展阅读
如果你想了解车企到底有多无耻，
以及如何躲避车企和4S店的坑，
后台发送：“避坑指南”
看看范儿给你的建议和参考。
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