【财新网】（记者 安丽敏）大家想象中的自动驾驶是把孩子放在车上，设定好目的地，车辆就可以自行送孩子去幼儿园。“我们离这样的自动驾驶场景还很远，公众对自动驾驶期待过高。”7月19日，宝马集团驾驶辅助与自动驾驶研发高级副总裁傅科齐在接受采访时发表上述观点。
当日，宝马集团宣布与腾讯达成合作，建立宝马集团在中国的“高性能数据驱动开发平台”。宝马宣布在自动驾驶技术量产之前，需要经过500万公里实际道路测试和2.4亿公里模拟测试。宝马与腾讯合作的数据平台，便是为了进行模拟测试。
宝马积极推动自动驾驶技术研发，但在商业化落地上表现出谨慎态度。按照宝马此前公布的时间表，2021年才会推出L3级自动驾驶车型iNEXT，并在当年开始进行L4级车队测试。
傅科齐告诉财新记者，自动驾驶技术进步需要一步步推进，不会像外界想象的那么乐观。按照美国工程师学会的定义，L3可在特定场景下实现自动驾驶，而L4阶段，机器可以在大部分场景下取代人类。
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