最可惜的合资SUV，动力操控同级一流，相对家庭用户更适合年轻人

cesifu • 2019年2月6日 pm3:00 • 资讯

如果20万左右想买一台合资SUV，你会推荐什么呢？答案显而易见，在这个价位下大众途观、途岳、本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4是卖得最好的几款，可以说热销车型全部来自德系和日系。在国内的合资车系中，韩系和法系相对落后，能够跟上德系日系脚步的也就只有美系车了，但美系车目前也是处于下滑趋势，尤其是在SUV方面。

从2018年12月份美系SUV的销量榜单可以看到，排在第一位的别克昂科威也只卖出了1.13万台，比途观、奇骏、CR-V等差了两三倍之多，其余车型的表现则更加惨淡。不过话说回来，销量并不能完全代表质量，有些车成绩不尽人意，但其实还是有很多亮点的，比如今天要说的这台福特翼虎。

福特翼虎的售价区间是16.98-24.98万，定位于紧凑型SUV，直接对手为探岳、CR-V、奇骏等。在2018年，翼虎全年总共卖出了31149辆，平均每月2595台，表现着实一般。它的前脸采用了一个六边形的大尺寸进气格栅搭配镀铬中网，侧面笔直的腰线与轮拱都高高隆起，18英寸的轮圈视觉效果很大气。尾部造型宽大厚重，银色的车顶行李架与双边单出的排气管，都为这台车增添了一丝野性。可以看出，翼虎在外观风格上还是延续了美系车一贯的霸气与力量感。

进入车内，对于这套内饰大家还是非常熟悉的，与目前仍然在售的2018款福克斯如出一辙，都是福特家族经典的布局。用料上大面积覆盖了软性搪塑材料，在这个级别算是中规中矩吧。翼虎在配置上比较良心，8个安全气囊、主动闭合进气格栅、自动分区空调是全系标配，19.28万的中配以上车型还都配备了电动感应后备箱、远程启动车辆、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、10英寸中控大屏、车联网系统、自动大灯、转向头灯、大灯清洗及延时关闭等功能。比较可惜的是全系没有全液晶仪表盘和LED大灯，科技感方面略显不足。

翼虎最大的亮点来自其动力部分，1.5T发动机最大马力181匹，2.0T发动机最大马力达到了245匹，匹配6AT变速箱，其中2.0T车型的驱动方式为适时四驱。对比一下同级对手，探岳的2.0T发动机最大马力186匹，CR-V的1.5T发动机最大马力193匹，奇骏的2.5L发动机最大马力186匹，在数据上都比翼虎的2.0T车型差了很远。并且在操控上翼虎也保持了福特良好的运动基因，方向盘低速轻高速重，指向精准没有虚位。它的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，底盘扎实调教偏硬，在高速过弯时也能给到车辆很好的支撑。

当然车无完车，翼虎也是有缺点的。首先是它的油耗不低，1.5T车型车主平均油耗在10L左右，2.0T车型要将近11.5L/百公里。其二是它的空间表现与同级别的日系车相比确实不占优势。空间和油耗是很多家庭用户最为看重的因素，销量平平与这两点有着很大的关系，所以它更适合那些最求动力、注重驾驶乐趣的年轻人。

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最可惜的合资SUV，动力操控同级一流，相对家庭用户更适合年轻人

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