涡轮增压车在使用和保养方面与自吸车有什么不同的地方?_技术,设计

如今涡轮增压车很常见,不管排量大小都能带个T。在以前涡轮增压器的寿命不是太长,一般十几万公里就有很多出故障的,并且涡轮增压器的价格很高,一万多甚至两万多的都有。而它的寿命除了自身设计和质量问题以外,与保养和使用也有很大关系。因此现在有很多车主有这个问题,买了一辆带T的车,在保养和使用方面有什么要格外注意的吗?怎么才能更好的保护涡轮增压器?

涡轮增压车在使用和保养方面与自吸车有什么不同的地方?

先说一下目前增压器的质量问题,相比十几年前已经有了很大的提高,虽然它还是一个很贵的部件,精密度很高,但出故障的概率已经大大下降,寿命普遍较长。现在并没有出现到了某个公里数就会有很多车增压器损坏的情况,它与车上其他部件一样,有损坏的,但数量并不是很多。车上任何一个部件都有可能损坏,只是增压器比较贵,损坏了容易引起车主的重视而已。所以车子带涡轮增压器,也不必担心它的寿命问题,很多车开了几十万公里都没有坏。

涡轮增压车在使用和保养方面与自吸车有什么不同的地方?

在保养方面与自吸车稍有不同,它对机油以及空气滤芯的要求更高。机油不能太脏,需要及时更换,并且要用好机油,空气滤芯也不能太脏。这是为什么呢?只因为涡轮的转速太高了,动辄十几万转每分钟,发动机的最高转速连一万转也达不到,对比一下就可以想象涡轮的转速有多高。转速高就需要良好的润滑条件,如果机油太脏,机油质量太差,润滑不好的话对其寿命肯定会有影响。绝大多数车原厂就是用全合成机油,如果不是,最好也升级成全合成的,并且保养时间最好不要拖延。自吸车拖延一下影响不是太大,带T的车拖延可能会影响涡轮的寿命。

涡轮增压车在使用和保养方面与自吸车有什么不同的地方?

它所用的空气滤芯与自吸车也不同,过滤效果更好,价格更贵。所以如果自己更换,一定也要买质量好的。因为过滤后的空气进入发动机前会先经过增压器,如果空气中含有大的杂质颗粒,也会对其寿命有影响。因此空气滤芯脏了也要及时更换。在保养方面只需注意机油和空气滤芯就可以了,其他方面与自吸车是相同的。

涡轮增压车在使用和保养方面与自吸车有什么不同的地方?

在使用方面其实并没有需要特别注意的,与自吸车的用法基本相同。有一点稍加注意,车子高速行驶,发动机高转速后最好不要立即熄火,怠速一两分钟再熄,目的是为了让涡轮增压器充分冷却。虽然现在很多保养手册上都说了不需要怠速等待了,因为冷却系统技术先进了。但高转速后增压器的冷却压力还是比较大的,怠速一两分钟一定有好处。注意,这里说的只有高转速后怠速等待一会,常见的场景是高速进服务区,平常用车不需要怠速等待,直接熄火就可以。

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