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地区的不同,人们用车习惯不尽相同,喜好的车型也很大不同,这从销量上就能反映出来。比如美国地区,就是皮卡的天下。2018年美国市场汽车销量榜上,排前三的都是皮卡。第一名的依然是长年的销量霸主福特F系列皮卡,大销90万辆。排第二的是雪佛兰索罗德,人称雪佛兰版猛禽,去年销量约为58万辆。而道奇Ram也卖了约54万台,位列第三。

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欧洲跟老美的用车习惯就不同了,不像老美那么粗野,而喜欢精致、省油的。比如德国市场,是大众的天下。2018年销量前三都是大众车型,冠军是大众高尔夫,卖了21万台。亚军是大众途观,买了约7.5万辆。季军则是大众的polo,也买了7万台左右。

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英国市场是两厢车的天下,首先是福特嘉年华,福特专门为欧洲市场打造的车型,在英国十分畅销,狂销9.6万台位居第一。第二名为大众高尔夫,卖了6.5万台。第三名为英国本土品牌沃克斯豪尔,呃已经被人家标致雪铁龙集团收购了。

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印度这个阿三地方,人多路窄,只有小车才能拯救人类。铃木作为小车之王,在印度十分吃香,2018年销量前三都拿下了,分别是铃木Dzire卖出26万台拿下销冠。铃木奥拓卖出25万台仅此Dzire,而第三位的铃木雨燕也卖出了22万台,成绩斐然。

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日本市场也是小车的天下,而且也更偏好有混动系统的车型。日产Note拿下2018年日本市场销冠,销量约为13万。第二第三名都有丰田夺得,丰田AQUA卖出12万台,丰田普锐斯也卖出11万台。

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韩国人十分自信自大,相信自己的民族工业,所以韩国车卖得特别好,2018年销量前三都是现代的,分别是现代雅尊11万台,现代胜达10万辆,现代Porter9.8万台。

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中国市场么,可算是很多元化了,合资品牌自主品牌,轿车SUV神仙打架。一轮掐架过后,去年拿下销冠的是大众朗逸,依靠信仰和产品力,狂销50万台,举目全球任何一个国家都给不了大众的。第二名日产轩逸也在中国市场大卖48万台。第三名则是款SUV,还是自主品牌,那就是哈弗H6,累计卖出45万台。只可惜今年哈弗估计是不能再跟dalao混前三的了。

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(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

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