新款还要等,现款十年未换代,丰田RAV4真的名符其实?_丰田RAV4,丰田汽车,原汁原味的德系SUV,上汽集团,设计,本田CR-V,轿车,体育,本田技研工业,历史,上汽大通

相比于轿车发展的悠久历史,SUV在近些年才开始逐步发展、火爆起来,成为车市的中流砥柱。如果问你谁是SUV车型的开山鼻祖,相信很多人并不知道,如果说这款车目前仍在销售,并且还在推出新车型,你一定会感到惊讶。

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这款车就是丰田RAV4荣放,它是在1994年的日内瓦车展上推出,至今已有25年的历史了,开创了SUV的先河。目前在售的是第四代RAV4荣放,上市达10年之久,而根据官方消息,第五代RAV4荣放荣放计划于今年10月上市。作为紧凑型SUV的中流砥柱,今天我们想聊的并不是它与本田CR-V的爱恨情仇,毕竟这样的话题已经太多太多了。

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我们想知道的是这样一款生命力如此强大的SUV能否抵得住不断新生代SUV挑战,与此同时,上汽MAXUS D60刚好在今天上市,借此机会,来看看两款新老SUV相碰撞,究竟能擦出怎样的火花。

外观

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首先我们来看现款的RAV4荣放,相比于这个级别平庸稳重的设计风格,RAV4荣放走了一条不寻常路,前脸造型上运用了丰富且夸张的线条,犀利的锐角造型随处可见。LED大灯采用了熏黑设计,如同画了烟熏妆,炯炯有神散发迷人的目光。

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RAV4荣放采用了上挑的腰线设计,一直延续到尾灯处,让车尾形成了一种挺拔的姿态,富有运动气息,同样LED尾灯也采取了熏黑处理,处处充满运动气息。

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而全新一代RAV4荣放则是基于TNGA架构的GA-K平台打造,造型上沿用了海外版的设计,进气格栅的大嘴变得更大,风格更加硬朗,一副咄咄逼人的架势,很难想象这是一台家用SUV。

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上汽MAXUS D60是上汽大通推出的一款中型SUV,带来的造型语言也是全新的,“智聚八方”八边形晶体参数化格栅搭配“MAXUS”英文字母标,标志这台车设计就是走的年轻化路线。

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D60采用了分体式大灯设计,这是当下比较流行的大灯造型,美观性与实用性结合。大灯根据“北斗七星”的布局来排列,上方为日间行车灯、转向灯,下方为远光灯与近光灯,值得一说的是D60的远光灯具备照明300米的效果,比普遍的SUV远光灯照明效果要强不少。

比起RAV4荣放,D60虽然没有那么锐利激进,但同样懂年轻人所需。D60配备了“离骚”迎宾模式,通过转向灯、日间行车灯、位置灯的不同点亮方式和顺序形成了云兮、逐兮、腾兮、远兮四种效果,酷炫十足。

内饰

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现款的RAV4荣放内饰同样保持了硬朗气质,传统的液晶屏加机械表的仪表盘、机械式挡把、丰富的物理按键,如果你是一个机械控,这套内饰应该会适合你的胃口。

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三幅式的多功能方向盘采用了皮质包裹,不过质地偏硬,上方添加了镀铬饰条,质感到位但舒适度差了点。

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中控上搭载的是7英吋触控屏,可以连接电话、蓝牙等等,不过在UI设计以及操作灵敏度有些落后。下方是单独的双区空调控制显示屏,结合物理按键与旋钮,上手方便。

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看到这你可能觉得RAV4荣放也太机械、太运动范了,但作为一台家用SUV,舒适性并没有落下,RAV4荣放座椅填充物到位,质地柔软,后排的坐垫长度和高度都没有牺牲,靠背支持调节,乘坐舒适性表现优异。

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相比于RAV4荣放内饰的机械风,D60则显得更加年轻化,内饰采用了双拼色设计,黑色内饰格调搭配Alcantara座椅,带来浓厚的运动气息,如果你想要居家风格,D60还能提供蓝色内饰格调,简洁清新。

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如果说D60最能打动我的就属它的科技配置了,引入眼帘的就是14吋大屏,搭载的是上汽阿里的斑马系统,手机APP控制车辆功能,例如完成启动车辆,打开空调等操作。

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同级独有的W-HUD航空平视智能系统则能够让驾驶员更加专注于道路情况,获取行车、娱乐信息不需要低头;12.8吋液晶仪表显示信息丰富,同时提供多种风格切换,与RAV4荣放相比完全像是两个时代的产物。

空间

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RAV4荣放车身尺寸(长宽高)为4600mm*1845mm*1690mm,轴距为2660mm,在紧凑型SUV这个级别当中,算是中等身材;上汽MAXUS D60长宽高为4720mm*1860mm*1736mm,轴距为2760mm,各方面均要领先于RAV4荣放,

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进入车内,来感受实际乘坐体验,身高在1.78米的乘客调整好驾驶位坐姿,保持抬头挺胸姿势,此时头部刚好有一拳空间,来到第二排,保证前排位置不动,此时乘客头部同样是一拳的空间剩余,不过腿部空间还比较充沛,维持在一个剩余两拳有余的水平,作为家用还是比较充裕。

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来到D60车内,乘客身高为1.83米,调整好舒适的驾驶坐姿,此时头部空间还能剩余一拳两指,比起RAV4荣放有一定优势,这主要是得益于D60拥有46mm车高优势,能够为驾驶员带来更加开阔的视野。

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保持前排位置不变,来到D60的第二排,头部空间与前排一致,腿部空间上比起RAV4荣放还稍弱一些,约在两拳不到的距离,这主要是因为体验的车型是六座版本,为了照顾第三排乘客的感受来做的平衡。

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RAV4荣放后备箱开口离地高度还是有些过高的,同时后备箱开口处还有一个小斜坡,原因在于备胎内置,一定程度上会影响后备箱容积。根据官方的数据,RAV4荣放最大容积为1142L,这是在放倒第二排座椅的情况下,基本还是能够满足日常所需。

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D60在第三排座椅没有放倒的情况下,拥有170L左右的空间,至少能够放2个24寸行李箱加上一些小件行李,将第三排放倒,此时D60行李箱容积扩充为960L,可以放下4个28寸的行李箱,如果想要得到进一步空间,则可以将第二排座椅放倒。

总结

从丰田RAV4荣放的发展来看,它确实走了一条不同寻常的路,比起同级的产品,拥有更加激进的设计,同时保留了家用SUV的舒适性,能够让消费者眼前一亮,但随之时间迁移,我们看到现款的RAV4荣放存在内饰设计古板、科技配置落后的现象,而新款上市依然要等上一段时间;另外一边,上汽MAXUS D60比起RAV4荣放搭载了更加前沿的科技配置,同样拥有个性十足的外观,同时在空间上更胜一筹,可以预见的是D60定价肯定会远低于RAV4荣放,对于年轻人来说,既然有更好的,有什么理由不去选择呢?

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