老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!_交通

变道是我们驾驶当中的一个常见操作

但是就是这么一个简单的动作

却是引发交通事故的重灾区

在道路上,车辆如果突然变道

轻则会干扰到其它车辆的正常行驶

重则会造成擦碰、追尾、侧翻等事故

甚至危及生命

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

光这样说有些童鞋肯定不信邪

那今天我们就和大家一起来聊聊

关于变道超车的那些事儿

01

变道超车事故如何定责

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

依据交通法规:变换车道时,未让正在该车道内行驶的车辆先行而造成碰撞事故的,由变道车负全责。

但是有几个特殊场景,需要给大家再着重讲解一下。

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情景一:弯道超车

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

划重点:在弯道超车时造成的碰撞事故,由后车负全责。

大部分的弯道相对来说都会较窄,有时甚至只有单车道;即使宽度合适,往往也会因为持续弯道的原因,导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候有人超车,就非常容易发生碰撞事故!蜀黍告诫大家:开车千万不要不急于一时,等过了弯道后再超车也不迟。

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情景二:窄桥超车

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

划重点:在窄桥上超车时造成的碰撞事故,由后车负全责。

都告诉你是窄桥了,你为啥一定要挤呢?

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情景三:直行撞左转

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

划重点:超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。

前方车辆已经在左转的时候,如果你还硬要超车,这明显的就是找撞嘛。

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情景四:调头超车

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划重点:超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。

前方车辆在调头过程中,已经把前进道路的大部分占用,这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故,所以,你懂的……

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情景五:会车超车

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划重点:与对面来车有可能会车时超车,造成的碰撞事故由后车负全责。

在一些双向单车道上,需要借用对向车道完成超车时,一定要注意对向来车的车距和车速。

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

还有一种很常见的变道行为就是在排队等红绿灯通过路口的时候,前方有司机加塞。

如果这个时候发生擦碰,参照前面讲的肯定是变道车的全责。蜀黍对这方面的处罚是非常严格的,哪怕是你加塞没有引发交通事故,我们也会进行处罚哦!

02

如何正确变道驾驶

蜀黍刚刚讲了一下由于变道超车造成交通事故后如何定责,但是任何时候,蜀黍要强调的可不是事后定责,而是事先就防患于未然。

其实如何正确变道也是有口诀的,只要记住“一看,二估,三打灯”,就能有效避免事故的发生。光是这么说大家肯定是一头雾水,现在蜀黍就来教教大家如何正确变道。

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

1步骤一、二:通过观察后视镜判断车距

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

变道超车前,大家首先要做的就是判断自身车辆与后车的车距。

坐在驾驶位,最好的判断车距的方法就是充分得利用后视镜。

蜀黍建议:在后车占到我们后视镜的三分之一时,再进行越线超车。这时的实际距离在10米左右,是一个比较安全的范围了。

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刚刚说的都是左侧后视镜看自身车辆与后车的距离,那当我们在超车后需要向右并线时,就要用到右侧后视镜了,这时的车距又会有什么变化呢?

我们左右侧后视镜是有视野区别的,当车辆在我们左侧后视镜视野内时,其实跟车距离是比较远的。即使是在后车占到我们后视镜的二分之一时,两车距离也已经达到12米了,这样的距离已经可以进行并线了。

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

另外,蜀黍还想特别提醒:以上这些情况都是指在城市道路上正常行驶时,如果是在高速上至少要保持50米以上的安全行驶距离。

2步骤三:打转向灯

还有一点也是非常重要的,在变换车道时一定要提前打方向灯,为后面的车辆作出提醒。

在变道前至少要保证转向灯的闪烁时间在3秒以上,这样可以给后方司机足够的反应时间,进行减速或避让,为你的变道超车做足准备。

蜀黍提醒:在充分观察了后车的车速和与后车的车距后,要选择尽量小的角度,缓慢的变道超车,切忌猛打方向盘,因为我们的车辆在高速行驶时,过大的弯度很容易造成车辆的失控。

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

最后蜀黍再补充一句:

一定要自觉遵守交通法律法规

小心驾驶,文明出行

不要为了逞一时之快

伤害自己与他人的生命财产安全

老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!老司机们看了这些,连忙摇头,再也不敢“任性”变道了!

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