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最近马自达正在海外举办全新一代马自达3的试驾活动，在活动中也透露了更多关于国产版车型的消息。
据悉，新一代马自达3将在9月份正式上市，并且会与昂克赛拉持续一段时间的同堂销售，并且，新一代马自达3或许将不会提供两厢版本车型。
根据之前的申报图来看，先期申报的新马自达3只有三厢版本，参考我们获得的信息来看，似乎更加印证了这个观点。
新一代马自达3使用第二代创驰蓝天技术打造，外观部分不给大家介绍太多了，好看与否见仁见智，我们是觉得挺帅的，具体怎么样看图吧~
内饰部分是此次换代提升最大的地方，整体布局简洁大方，8.8寸悬浮式中控屏采用不规则造型设计，非常个性，环保式的中控台微微向驾驶员一侧倾斜，营造出更好的驾驶感，方向盘设计的“身量纤纤”，看起来非常利落，中控台上大面积的真皮包覆和缝线搭配，相当有质感。
底盘方面，此次新马自达3争议比较大，采用了后扭力梁式非独立悬挂，从结构上来说似乎是一次减配，但是底盘感受不能光看结构参数，调校更加重要，相信马自达的对于扭力梁的调校也不会让我们失望的。
动力方面，目前我们获得的消息是国产版的马自达3先期拥有1.5L和2.0L自然吸气发动机，变速箱为6MT和6AT，整体与在售的昂克赛拉完全一致，没有什么创新的地方。
至于大家最关注的SkyActiv-X压燃发动机，则是由于油品和国内空气环境的问题需要重新适配调校，稍晚一些才能跟我们见面了。
不过，这次换代最遗憾的当属两厢版车型，厂家在经过市场调研和销量统计之后，决定先期不引进新马自达3的两厢车型，未来是否会引进，就看新一代车型的市场表现了，不过通常来说，这么说的车，基本就代表与国内无缘了。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/43576.html
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