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老司机_交通,设计

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我们都知道“转弯让直行”规定，而一旦出现交通事故，转弯一方要负全部责任。不过，并不是所有情况下，转弯都一定要让直行，甚至在发生交通事故时，有时直行一方还要负全部责任。

具体情况让我们来一起看看！

老司机|哪些情况下，直行不让转弯要负全责？

灯头让灯尾

老司机|哪些情况下，直行不让转弯要负全责？

如果A车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的B车辆，必须让行A车通过，一旦发生交通事故，则B车全责，A车无责。

辅路让行主路

老司机|哪些情况下，直行不让转弯要负全责？

当主路车辆转向准备进入辅路时，辅路车辆即便是直行，也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故，则辅路抢行的车辆全责。

支线让干线

老司机|哪些情况下，直行不让转弯要负全责？

在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线，那么作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时，前方看似为直行，也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。

闯入导流带的直行车全责

老司机|哪些情况下，直行不让转弯要负全责？

在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的。

有“让”行标志

老司机|哪些情况下，直行不让转弯要负全责？

有很多标志有让行的道路路口，即便你是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。​​​​

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老司机|哪些情况下，直行不让转弯要负全责？

车贝健服务连锁店-效果图

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