凯迪拉克ATS变速箱6L45，行驶里程达到16万2千公里。在2挡升3挡的时候，顿挫感明显。行驶中会出现偶发的，不升档故障问题。每当遇到不升档的故障问题的时候，只要重新启动一次车，就会恢复正常的升档、降档。但是，随着时间的推移，偶发的不升档问题，出现的次数变的频繁、多发。开凯迪拉克ATS变速箱6L45去检查，发现有故障码，P0872：变速器压力开关电磁阀E卡在关闭位置。通过故障码和故障表现，结合维修经验，师傅判定，是凯迪拉克ATS变速箱6L45电脑故障和机械故障问题，造成的顿挫、不升档故障问题。是凯迪拉克ATS变速箱6L45电脑内部压力传感器故障和机械内部摩擦片、行星架故障造成的顿挫、不升档故障问题。换了损坏的部件后，对凯迪拉克ATS变速箱6L45整体匹配一次，路试后，故障问题彻底解决了。

凯迪拉克ATS变速箱到底好不好？

凯迪拉克ATS变速箱其实是不错的车。有的车友在买车的时候，都会考虑这车到底好不好，会不好有故障，其实，车是机械零件组成的，有一定的故障问题也是正常的。人吃五谷杂粮也是难免生病的。何况是车。放眼看去，就算是几百万的车，也是有一定的故障率的。凯迪拉克ATS变速箱车其实故障率不算不高。，就算是出现故障问题也是可以维修好的，电脑坏了修电脑，机械坏了换损坏的部件。没必要担心。定期换变速箱油保养，不要长期暴力驾驶，通常是不会有问题的。

拧开放油螺丝，放出变速箱油

检查放出的变速箱油。习惯性的闻闻。油里有焦糊味，说明内部摩擦片烧坏了。还发现，油里有铁屑、杂质，说明内部机械磨损是存在的。

凯迪拉克ATS变速箱6L45

缓慢的让凯迪拉克ATS变速箱下落。下落过程要观察有没有影响变速箱下落的零件。防止刮碰问题出现。

如果放出的变速箱油里有糊味，就要把变矩器清洗干净才能继续使用。这台车要把变矩器清洗干净才能用。

拆分开的变矩器是这样的

变矩器损坏的故障表现有：

抖动、加速无力、高速性能不好、传动效率低、油位过高、变矩器异响等故障问题。

造成凯迪拉克ATS变速箱的变矩器损坏的原因有：变矩器是靠油液来传递动力的，如果变矩器内部少油，变矩器内部的机械零件就会因为少油出现损坏问题。当变矩器内部的涡轮、导轮等出现机械磨损了，同样会出现变矩器故障问题。其实，凯迪拉克ATS变速箱的变矩器出问题是可以把它切割开，检查损坏情况，换损坏的零件，清洗干净后，重新焊接好就可以了。

拆了固定油底盒的所有螺丝。

手里的就是油底盒

建议在每次给凯迪拉克ATS变速箱做换油保养的时候，可以拆下这油底盒，清洗干净后在使用。可以看到，红色圈住的地方是油底盒上的吸铁石，上面吸附和好的铁屑、杂质，说明换油保养时清洗油底盒还是有必要的。

新旧滤网对比

凯迪拉克ATS变速箱油滤网的作用，过滤变速箱内部，因为机械磨损产生的铁屑、杂质，防止铁屑、杂质随变速箱油进入到变速箱中，时间久了对内部零件造成损伤，导致变速箱故障问题的发生。建议每次换油保养的时候，可以换一次这个油滤网。

关于给凯迪拉克ATS变速箱做换油保养的好处：

总的来说，凯迪拉克ATS变速箱定期做换油保养，可以减少出现变速箱故障的机会。变速箱正常的工作都会有一定的机械磨损，产生一部分铁屑、杂质。虽说，变速箱内部有油滤网，对变速箱机械正常运转的铁屑、杂质进行过滤。可以保证进入变速箱内部的油的纯净度。但是，如果没有定期给凯迪拉克ATS变速箱做换油保养。当变速箱内部中的铁屑、杂质逐渐增多，油滤网对脏东西的吸附能力达到饱和的时候，会造成大量脏东西，随着变速箱油进入到变速箱中，对阀体、电磁阀、电脑等部件造成损坏，导致变速箱故障的发生。从另一个角度说，变速箱油都有保质期，如果油过期了，油的浓度变淡，变速箱油的润滑效果下降，变速箱内部机械会加剧，时间长了，磨损严重是情理之中的事。变速箱机械磨损严重，就出现不同的变速箱故障了。

拆出阀体总成

阀体总成分为阀体和电脑两部分。其中，阀体和电脑都是易损件。

阀体损坏的原因：

阀体之所以会出现问题，很多时候，是因为变速箱内部的变速箱油中有杂质和铁屑，造成阀体内部油压不稳，造成凯迪拉克CTS变速箱故障问题。同时，阀体内部的阀芯和阀道之间空间狭小，阀体内部都是变速箱油。工作的时候，阀芯做快速的活塞式运动，如果有杂质、铁屑在变速箱油中，就会对阀道和阀芯造成磨损，阀体损坏是必然的。要预防阀体损坏，要定期换油保养。