千万不要尝试的毁车行为，有车一族必看_良心国货大赏

cesifu • 2019年7月12日 am9:36 • 资讯

这个问题源自于上周一为听友的留言，他的车已经跑了10万公里了，最近总是觉得爱车怠速不稳，在启动时还能听到吱吱的异响，就问我这是什么原因。我的建议是检查一下发动机皮带，是否有松动和老化，结果不出所料被我一言中的，他将爱车开到4S店检查之后，技师也让他准备更换皮带。通过这个问题我不禁联想到了一个事情，那就是最毁发动机的行为，大家都知道几个。

千万不要尝试的毁车行为，有车一族必看

我们都知道发动机是汽车的心脏，它的好坏直接决定了车辆的状态，只有当它一切顺利时我们的爱车才能达到最佳的状态，今天侦探就跟大家来一起讨论这个问题。

一、未按规定更换皮带

千万不要尝试的毁车行为，有车一族必看

皮带一断，发动机一下报销。正时链条一般不需更换，而更换正时皮带各个车规定的都不一样，有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的。建议根据车辆说明书要求的时间或里程数提前更换正时皮带，当然前提是正常驾驶。

二、机油添加太多

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看到这个问题我想大家都会不禁想到某田的”机油门”事件，中国有句古话叫做”物极必反“，而中国总是有一种多多益善的传统思想，但是并不是什么东西都是越多才越好的。如果机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

三、机油滤芯不畅

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机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

四、高挡低速行驶

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变速箱的工作原理是齿轮带动齿轮进行传递，小齿轮带大齿轮是低速度高扭矩，大齿轮带小齿轮是高速度低扭矩，所以我们一般在起步或是爬坡时会用到低档位以保证获得最大的扭矩输出。在高速或是巡航时会用到高档位以保证获得更高的速度，这样不仅可以提高速度，还可以节省油耗，可是并不是说只要挂到高档位就是最好的，很多车主只知其一不知其二，往往是想提速却不降挡，干踩油门，车都抖动了也不降挡。但是，高挡硬踩油门加速或者经常低速行驶，发动机燃烧不完全，容易产生积碳，导致后期发动机不稳定，车没劲，想修都无法下手。

五、开着空调启动

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