汽车刹车的正确使用方法(有深度)_

cesifu • 2019年6月18日 pm2:32 • 资讯

刹车是所有车友都知道的，但如何正确使用，却要根据不同的情况，下面来详细跟大家聊聊：

一、通用常识（老司机可以忽略）

在行车过程中，只要不踩油门，脚就放在刹车踏板上（但不要踩下去），一定要养成这种习惯这样可以有效避免踩错刹车的情况。

二、普通道路

1、普通道路根据路面情况，该怎么踩就怎么踩，只要不是无故踩急刹就行，一是让乘客不舒适，二是有可能被追尾。

2、红绿灯路段，可以提前丢掉油门，当接近红绿灯时缓踩刹车，直到车辆停止（主要是为了节油）

三、过积水路段

当车辆通过积水路段后，不要加速，先是让车辆缓慢行驶，并同时踩几次刹车，把刹车片和刹车盘之间的水排出，避免需要踩急刹时刹车效果的衰减。

四、高速路段

车辆在高速行驶时，随着车速的提升，轮胎的抓地力会随之下降，这时一定要尽量避免踩急刹，因为如果高速公路路面湿滑或者很不平的情况下，急刹有可能导致车辆失控。同时也有可能造成被追尾。

五、大雨天行驶

大雨天行驶时，也一定不要踩急刹，特别是后驱车辆，有可能会造成车辆失控。

六、雪地行驶

1、在雪地行驶时，切勿踩急刹，原理同雨天行驶，但雪地的轮胎抓地力会更差，切记！

2、雪地行驶需要减速时，如果车辆速度不快的话，应当提前轻踩刹车，缓慢加力，直到车辆停止。

如果车速较快，则可以大力点刹，说通俗点就是大力把刹车踩到底，然后又迅速松开刹车，这样循环操作，直到车速降下来，再缓踩刹车，直到车辆停止。这个原理类似ABS，但现在几乎所有的车都有ABS，是不是不需要这么操作了呢？

不是，你可以多看一些相关视频，会发现，雪地刹车刹到底后，车轮依然会产生抱死的情况，也就是说ABS在雪地也不是完全好用的（但有比没有肯定是好的）

七、泥泞和雪地下陡坡

这种情况是非常危险的，请一定谨慎驾驶！（以下操作建议新手不要轻易尝试）

1、降低车速，有陡坡缓降功能的车，此时可以开启，让系统自动接管油门和刹车，驾驶者只用控制好方向就行（不要急打方向），这也是最好的选择。

2、没有陡坡缓降功能的车辆，此时就需要人为模拟陡坡缓降了，降低车速，稳住方向，手动变速箱或带手自一体功能的变速箱，需要手动挂到1挡，没有手动功能的自动变速箱挂到L挡，然后轻踩刹车1-2秒后，迅速松开刹车，如此循环操作。

八、急转弯路段

车速较快时，一定不要在弯道中踩急刹，如果路面湿滑，有可能会车辆失控（特别是后驱车）

正确的操作方法是，在入弯前踩刹车，把车速降到较低的速度，进弯后轻踩油门，通过。

九、爆胎情况下

如果车辆突然爆胎，一定要紧紧握住方向，不要因爆胎造成车辆偏离车道。然后大力点刹，循环操作，直到车速降低后轻踩刹车直到车辆停住。

十、车辆失控的情况下

此时往往是最危险的时候，请一定要保持镇定：

1、掌握好方向，前轮侧滑时，向侧滑相反的方向转动方向盘。后轮侧滑时向侧滑的方向转动方向盘。实在掌握不好就算了吧，不管它，不要乱打方向就行。

2、一定一定不要踩刹车。

3、当车辆速度降下来后（要很慢），轻踩刹车，让车辆停住。

4、高手的话，可以在车辆车头摆正并且车速较慢的时候，轻加油门，让车辆快速自动修正轨迹

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