捷途作为奇瑞旗下的全资子品牌，可以说在市场表现来看，的确是要比之前奇瑞推出的众多子品牌要更加的出色，尤其是其首款SUV车型捷途X70，更是在月销量方面屡屡破万，因此可见消费者对于这个品牌还是相对比较认可。那么捷途X95作为捷途日前已经曝光的一款中型SUV，其上市之后月销5000台的一个目标设定又是否是痴人说梦呢？下面我就来给大家简单分析一下。
首先就这个问题来讲，我个人感觉捷途X95在其上市之后如果想要实现月销量在5000台左右，那么这其中的难度应该说是非常的大。比如就目前的中型SUV市场销量表现来看，抛开同门的瑞虎8以及捷途X70之后，其中销量最高的自主中型SUV也就是广汽传祺GS8，而这台车的话上市时间长，市场保有量大并且口碑表现也非常的不错，不过即便如此。它的月销量也仅仅是在4000台出头。而至于剩下的各自主品牌中型SUV，其销量表现更是惨不忍睹，比如在这其中，唐二代燃油版月销量仅仅是有二千多台，而长安CS85以及CS95即便是加在一块，其总和也是没有五千台。因此说捷途X95作为一款自主中型SUV，其销量前景真的不容乐观。
然后就捷途这个品牌而言，我个人感觉它的首要任务不应该是在车型方面做文章，而更是应该注重自己的整体品控。捷途作为一个上市时间不久的自主品牌，其车型在上市之后也是频频发生品控事故，比如说它的尾厢两侧缝隙大小不一，悬挂也是出现过比较严重的质量问题，而这些对于一个全新品牌来讲，其实都是能起到非常负面的消极作用，而在这样的关键时刻，捷途只要能够把自己的质量品控提高上去，把品牌的知名度打响，那么我个人感觉是要比推出更多的高级别车型更有意义。毕竟捷途X90的失败例子摆在这，如果不把品控做好，品牌知名度做大，那么即便是推出更多的高级别产品也是枉然。
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