谁告诉你跑高速能除积碳，跟他急_

cesifu • 2019年7月8日 am10:39 • 资讯

什么是积碳？简单来说就是难烧或烧不掉的碳堆积物，举个恶心的比喻，它就像是吸烟者肺里的烟油一样。主要存在于进气系统、燃烧室、排气系统、二次进气、火花塞、供油系统，可怕之处，积碳严重的时候车都不会出现故障码，可谓杀车于无声无色。

分类的话，可以分为：机油积碳和燃油积碳，或低温积碳和高温积碳。

“拉高速清积碳”说法由来

跑高速除积碳、拉高转速清积碳，其实有概念误区，准确来说应该是经常跑高速的车不易积碳，原因在于转速高时汽油燃烧更充分，顺带把燃烧室的新积碳燃烧掉。

而像长期在市区内堵车、低速行驶的情况，节气门、进气歧管、喷油嘴等地方容易积累顽固碳化物，跑高速也很难“拉”出来。

好比说跑步有助于清除吸烟者肺里的痰，但不能清除里面的死痰或焦油。

城里人拉高速除碳真的省钱？

用车就得算算账，毕竟小数怕长计。如果想通过拉高速来除积碳，除非你是手动挡或者用手动模式，这样可以在市区内固定低挡位猛轰油门，不然就要去跑速公路了。

要除掉刚形成的积碳，发动机转速起码在3000以上并保持至少30分钟，算上来回油费和高速费，拉一次少不了40块钱。就算不常特意去跑，一年四五次也得花上两三百块钱。

之前已经有相关实验证明，已有明显积碳的车跑完100公里高速后积碳减少不到3%，而且排量越大挡位越多的车，效果更差。仔细想想，如果你是城里人，车是在市区通勤居多，要想通过拉高速除积碳是真的浪费钱和浪费时间。

车圈之所以有这个说法，其实车主可以理解为拉高速、跑高速可以“保健”车子，而不是“治疗”车子的积碳问题。

用积碳不一定看车龄，主要看车子的使用工况，假如每天堵车超过15分钟，习惯开着空调怠速等人、低转速拖挡行车、冬天原地热车时间长、使用不好的机油或者汽油等等，都容易造成积碳。

因此，积碳对于城里车来说是极其难以避免的，具体表现有：冷车起步抖动明显、怠速抖动幅度变大、油耗增加提速变慢、发动机噪音变大。

一般来说不到2万公里不建议清的，但存在上述情况，还是不妨试试，毕竟车用得不爽心里也难受~

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