随着全新亚洲龙的上市,合资品牌中级车阵营里又多了一位实力战将。今天就来聊一聊中级车标杆车型帕萨特与全新亚洲龙,看哪一款更加适合你。
外观对比
全新帕萨特是诞生自大众横置前驱模块化平台MQB的B级车。新的架构、新的外观,一眼就能看出比老款新了不少是必然。车身尺寸也比上一代有明显提升。不过有全新朗逸上市在先,全新帕萨特的前脸很容易让人觉得这是一台大号朗逸,我认为这并不是件好事。中网造型和朗逸很像,但还是充满着B级车的气场的。车尾最大的变化是passat字母的位置,这对于大众车的意义,我相信很多人都懂的。
亚洲龙的造型基本延续了海外版车型的设计,整体大气动感而激进。超大尺寸的进气格栅加上横向线条使得整个前脸极具张力。此外,棱角分明的线条勾勒以及两侧的进气格栅也提升了整车的运动气息。
动力总成
全新帕萨特全系共配备三款不同的动力总成,本文取中间数量级发动机来详细说明。全新帕萨特330TSI搭载代号为EA888的2.0T低功率版高热效率发动机,理论最大热效率优于原先1.8T发动机,匹配 7速湿式双离合变速箱,能达到的最大功率为137KW,最大马力186Ps,最大扭矩320N·m。
而全新亚洲龙搭载的是一款2.5L自然吸气发动机,再加上匹配一款8AT自动变速箱,能达到的最大功率为154KW,最大扭矩250N·m。由此可以看出,全新帕萨特的扭矩储备更足,这一点也符合涡轮增压发动机的特点。
官方指导价
全新帕萨特官方指导价为18.49-28.29万,可以看出其售价跨度还是比较大的,全新亚洲龙的官方指导价为20.88-28.98万,这其中也包括了亚洲龙双擎版本的售价。可以说两款车的售价重合度还是比较大的,也说明了互为竞争对手的重要因素。
综上,亚洲龙更适合家用,而帕萨特则更适合扮演它一直以来所扮演的角色——行政车。到底应该怎么选择,应该结合自身情况,选择一个更加适合自己的。
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